开途锐一般什么档次人？途锐开出去有面子吗？

途锐作为大众在中国市场上的高端车型，起步价高达60万，顶配更是达到82万。这样的价格，完全可以选择奔驰E级或奥迪A7。那么，开途锐的都是什么档次的人呢？低调、有内涵是途锐车主的标签。途锐并不靠品牌取胜，而是凭借出色的品质赢得人心。它的外观虽然普通，但细节之处更显精致。车内氛围更是与众不同，仿佛置身于奥迪车厢之中。驾驶途锐，动力充沛，信心满满。采埃孚8AT和四驱系统的搭配，让车辆平顺性得到保障。悬架调教出色，机械水平媲美卡宴。配置方面，全系标配全时四驱、膝部气囊、主被动安全系统、自适应巡航、全景影像等，每一项都让人满意。总的来说，途锐的特点就是低调、品质高、务实。开途锐的人，一般都是低调、档次高、务实的人。他们不张扬，更注重内在品质。途锐还折射出一个社会现象——爱面子。中国人爱面子的程度很高，所以很多人会问途锐开出去有面子吗。但心理学上说，人越缺乏什么就越爱显摆什么。开奔驰宝马可能是辛苦大半辈子的回报，而开途锐可能是开腻了保时捷法拉利想换口味。所以，问途锐有面子的人，格局小了。开途锐的都不是一般人，这款车不符合一般人的思维习惯。但在我们的人口中，一般人占比较大，所以途锐的销量并不是特别好。途锐作为一款高端车型，以其低调、有内涵的特点，吸引了一群低调、档次高、务实的车主。他们不张扬，更注重内在品质。途锐的出色品质、平顺驾驶体验、丰富配置，都让人满意。而开途锐的人，往往不拘泥于面子，更看重实际体验。途锐的销量虽然不是最好，但正是这种与众不同，让它在高端市场独树一帜。

途锐这款车是目前大众在中国市场上卖得最贵的车型，起步价就要60万顶配去到82万，要知道拿着同样的预算，可以买奔驰E级也可以买奥迪A7，我想大家都希望搞明白，到底开途锐一般什么档次人？

低调、有内涵是途锐车主的标签

好车究竟是一个什么概念呢？有人说品牌高大上的就是好车，有人则说好开的就是好车，当然也有人会说兼具了品牌与驾乘体验的才是好车。

六十多万的价格配着一个VW车标，途锐显然不是靠自己的品牌行走江湖，所以这款车靠的是出色的品质让人臣服。事实上，途锐这款车让我想到了周冬雨。

周冬雨没有张梓琳的身材，也没有朱茵的精致容貌，更没有高圆圆的气质，仅凭借出色的演技就获得了各种奖项，再看看途锐，是不是和周冬雨很像？

外观方面，就是很普通的大众造型，当然了，它会比一般的大众车精致一些。而当你进入车内，看到的虽然还是很大众风格的设计，但那种氛围完全就不同了，仿佛进入的是奥迪的车厢。

开起来的感受也是很出色，动力很充足开起来很有自信，采埃孚8AT和四驱系统搭配让车辆的平顺性有很好的保障，并且悬架的调教真的很优秀，这种机械水平说它媲美卡宴真的不过分。

像这种超过50万的车，配置肯定是很齐全的，全系标配的全时四驱、膝部气囊、主被动安全系统、自适应巡航、全景影像等等应有尽有，简单来说，它的配置表每一项都是填得满满的。

所以，总的来说，途锐这款车的特点就是不会太过张扬，而且品质不比奥迪差，所以开途锐的人一般都是比较低调、档次比较高、而且还很务实的人。

大众途锐，其实还折射出一个很普遍的社会现象——爱面子。爱面子是人之常情，但论程度的话中国人肯定排得上前三位，所以很多人都会问途锐开出去有面子吗这类问题。

心理学上有这么一个说法，人越缺乏什么就越爱显摆什么，你开奔驰宝马可能是你辛苦大半辈子之后得到的报酬，他开大众途锐可能是开保时捷法拉利开腻了想换个口味，换言之，问途锐开出去有面子吗的人格局小了。

简单来说，开途锐的都不是一般人，因为这款车完全不符合一般人的思维习惯，但我们的人口当中，一般人占的比例还是比较大的，所以途锐的销量并不是特别好。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。