沃尔沃S90为啥买的人少？沃尔沃S90适合什么人开？

沃尔沃S90作为沃尔沃亚太的旗舰车型，虽然品质上乘，但销量却远不及奥迪A6L、奔驰E级等竞争对手。原因主要有三点：1. 品牌知名度和影响力不足。沃尔沃虽然也是豪华品牌，但在国内属于相对冷门，无法满足消费者购买豪车的虚荣心。2. 口碑积累不足。与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等历史悠久的车型相比，沃尔沃S90进入中国市场较晚，口碑方面难以与之抗衡。3. 卖点不够突出。虽然安全性能是沃尔沃的强项，但在四五十万的豪车中，安全配置普遍较高，难以形成明显优势。而其北欧风格的设计虽然优雅，但可能与年轻消费者的审美有所偏差。尽管如此，沃尔沃S90依然有其独特魅力。对于追求个性、懂得欣赏艺术的消费者来说，S90无疑是一个不错的选择。其优雅的设计、精准的操控、平顺的动力以及出色的音响效果，都让人仿佛置身于一场优雅的芭蕾舞表演之中。总之，沃尔沃S90虽然在品牌、口碑和卖点上存在不足，但其独特的气质和卓越的品质，使其成为那些追求个性、懂得欣赏艺术的消费者的不二之选。

沃尔沃S90是沃尔沃亚太最高级别车型，如果你有体验过这款车，你对它的评价一定不会差，称得上是一款好车。只是这款车的销量只是奥迪A6L、奔驰E级等对手的零头，究竟沃尔沃S90为啥买的人少呢？

1、品牌不够响亮

一个很现实的问题，你有四五十万买车，你会选择5、6、E还是S90呢？相信大部分人都会偏向于BBA，因为它们是国内公认的一线豪华品牌。至于沃尔沃，它虽然也是豪华品牌，但属于比较冷门的那种，品牌不够响亮。

从配置水平来讲，沃尔沃S90和5、6、E不相伯仲，但就是因为品牌的知名度和影响力不够，满足不了人们买豪车的那种虚荣心，所以才会卖不好。

2、口碑不够深刻

一款车要得到大家的认可，口碑积累必然少不了，奔驰E级最早可以追溯到1947年，2005年引入中国；宝马5系最早可以追溯至1972年，90年代初曾走私与进口双线出现在中国；奥迪A6L最早可以追溯至1968年，1995年开始引进中国。

沃尔沃S90第一代车型(960)诞生于1990年，1997年更名为S90，1998年陷入停产。2016年初，沃尔沃重新启用S90，到了年底，由沃尔沃亚太进行国产化。

通过车系的历史就可以看出来，沃尔沃S90刚刚诞生时，5、6、E就已经开始进入中国，直到2016年才正式进入中国市场，所以在口碑方面无法与对手抗衡。

3、卖点比较偏门

安全确实是一个很好的卖点，但是体验的代价很大，不撞车你都不知道沃尔沃怎么个安全法。而且四五十万的豪车，安全配置普遍都有一定水平，这无疑是冲淡了沃尔沃的优势。

现在的沃尔沃，笔者个人觉得设计反而是最大的卖点，这种北欧风格的外观内饰设计非常好看，不过给人的感觉会偏成熟，又与当下的消费群体年轻化潮流有点背道而驰。

话又说回来，现在BBA真的是烂大街，同时，大家又很积极地想表达自己与众不同，此时，沃尔沃S90或许会是一个不错的选择。那沃尔沃S90适合什么人开呢？

从气质的角度来看，沃尔沃S90如同一位芭蕾舞演员，或许你欣赏不来芭蕾舞，但没有人会觉得芭蕾舞不是一种艺术，所以沃尔沃S90更加适合懂得艺术的消费者。

并且沃尔沃S90开起来也像一位芭蕾舞者，五米长的车身居然不会觉得笨重，方向非常精准，动力给人的感觉相当轻快，而且平顺性非常出色，在宝华韦健音响奏起的交响乐当中，沃尔沃S90就是一只在灰色水泥河流里翩翩起舞的白天鹅。

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