日产Maxima是什么车？尼桑Maxima中文名叫什么？为何销量低迷？

日产Maxima，中文名为日产西玛，曾被称为千里马，是日产旗下的中型轿车。西玛起源于上世纪六七十年代，基于蓝鸟大幅升级而来，第二代在北美市场正式使用Maxima之名。2015年，东风日产引入第八代西玛，定位中型豪华轿车，高于天籁，2016款指导价23-26万元，但已停售。西玛外观动感十足，满足年轻人时尚个性需求，主要竞争对手为别克君越、丰田亚洲龙等。搭载2.5L自然吸气发动机和CVT变速箱，驾驶操控性和乘坐舒适性符合豪华定位。然而，2018年西玛因销量低迷停产。原因可能是外观设计过于激进，车身尺寸不够大，安全性能不佳。日产西玛，一款曾被寄予厚望的中型豪华轿车，却因种种原因在中国市场遭遇滑铁卢。其动感外观、豪华配置和驾驶体验本应吸引年轻消费者，但激进设计、尺寸不足和安全问题成为其销量低迷的主要原因。西玛的兴衰，为汽车厂商提供了宝贵的市场经验。

日产“Maxima”的中文名为日产“西玛”，曾经也被称为“千里马”，是日产旗下的一款中型轿车。值得注意的是，这款“西玛”指的并不是日产当年的那款旗舰“Cima”，而“Maxima”的正确翻译应该是“马克西玛”，但日产给这款车取了相同的名字，或许是想借助原来西玛的名声来给这款车宣传，亦或是两个字比较简洁容易让消费者记住。

在上世纪六七十年代，随着日本的汽车工业发展越加迅猛，汽车厂逐渐把车辆往大排量高性能的方向转变，日产在“蓝鸟”的基础上进行了大幅修改和升级，于是推出了推出了达桑特-810这款车，这款车也被认为是西玛的鼻祖，第二代西玛在北美市场正式使用“Maxima”这个名字。在2015年，日产为了占领中国B级车市场上的一席之地，东风日产将在北美市场获得赞誉无数的西玛车系的第八代车型引入了国内。

日产西玛的定位是中型豪华轿车，在国内细分市场上定位要高于天籁，2016款指导价为23-26万元，但目前已经停售。于天籁不同的是，当时的西玛更偏向于运动属性，而天籁则更加舒适和商务，两款车的定位非常明确。西玛的外观线条设计显得动感十足，整体造型像是把蓝鸟拉长压扁后的形状，更加协调好看，可以满足追求时尚个性的年轻人。目前市场上的主要竞争对手为别克君越、丰田亚洲龙、福特金牛座等。

西玛搭载了一台2.5LL4自然吸气发动机，再配合CVT变速箱来作为动力总成。这些数据看起来并没有美版车型的动力强劲，但更符合中国消费者的需求和使用习惯，这款车驾驶操控性或是乘坐舒适性都配得上其豪华车型的定位。

但是在中国的销量却极其低迷，在2018年西玛便悄然停产了。在这里小编认为这款车得不到消费者认可的原因主要就是外观设计用力过猛了，让很多消费者一时间无法适应，对于一款B＋级的豪华车，该车的车身尺寸也不算大，并且在中保研的碰撞测试中这款车的安全性能均不及格。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。