奔驰怀挡设计之所以备受瞩目,除了方便撩妹外,更重要的是源于其豪华品牌定位和用户体验考量。怀挡最初起源于美国车,为节省空间才被放到方向盘后面。奔驰作为豪华车代表,更倾向于怀挡设计。虽然怀挡有占用空间小、驾驶舱前排使用空间加大等优势,但也存在一些难以适应的坏处,例如新车主上手难度大以及易误操作为雨刮开关。总的来说,奔驰怀挡的独特设计值得关注,但也需要一定的适应时间。
说到奔驰,除了品牌标志性三叉星Logo,怀挡这一设计也是广大汽车消费者对奔驰特有的印象之一。有的人说奔驰使用怀挡是为了方便撩妹,但并不是所有人都喜欢这样的。那奔驰对怀挡那么情有独钟到底是因为什么呢?
怀挡最早是兴起于美国车,在早期的美国车第一排就像是个大沙发,可以坐三个人,为了节省空间,因此把无处安放的档把放到了方向盘后面。当时换挡时需要往怀里一拉,由于动作相当形象,故被称为“怀挡”。
而奔驰之所以在大量车型中采用怀挡,最大原因莫过于对于自己的定位及用户体验。奔驰作为豪华车的代表,定位是舒适、优雅,所以在内饰的实际上,设计师更倾向于怀挡。
怀挡几乎出现在奔驰所有的车型,其中包括高大上的S级和硬派越野G级在内,可以说是差不多覆盖整个家族了。不过除了AMGA45,毕竟小钢炮还是要保留赛车的体验感,以舒适优雅为主的怀挡不太搭。
奔驰怀挡好处和坏处
怀挡最显著的优势就是占用空间小,可以为其它功能配置提供更多的空间,还可加大驾驶舱前排使用空间,另外可以换挡手不离方向盘,进退自如。
而坏处是新车主上手有些难度,需要一定的时间,由于怀挡占了雨刮器的位置,如果恰逢下雨天,很容易误操作,将它当成雨刮开关来使用。且位于方向盘旁边,由于驾驶习惯上的差异,这让很多人难以适应。
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