918Spyder后备箱尺寸大小

保时捷918Spyder后备箱尺寸大小？

918Spyder的后备箱容积为107升。打开车前盖有一个可以刚好顶着车顶的小行李厢，这意味着918的车主基本告别了开顶出门的梦想。

外观方面，保时捷918Spyder采用了保时捷全新的设计语言，车头巨大的下进气口和车尾巨大的扰流板带来了极大的视觉冲击力。采用轻量化技术和材料后，该车的整备质量控制在1700kg左右。

918Spyder在包含各种系统油、润滑油和燃料后，重量仅为1,700千克。然而，918Spyder能够获得如此有竞争力的车重，主要是因为引入了大量的碳纤维复合材料。除了座舱结构之外，车顶、尾翼、后视镜、内饰板甚至挡风玻璃框架都采用了碳纤维复合材料，从而保证了车辆重量的最大程度减轻。

918Spyder有五种驾驶模式。其中E-Drive模式可以单独以电池模式驱动电机，最高时速150km/h,续航25km。在混合动力模式下，电机和V8发动机将一起工作，以经济的方式运行；在RaceHybrid模式下，V8动力将不再为电机充电，而是为赛道做好充分准备。在SportHybrid模式下，电机可瞬间提供最大输出功率，提升整车加速性能；输出最强大的HotLap模式类似于赛车最快圈速可以将车辆性能发挥到极限的设定。该功能只能在混合模式下使用，并且只能持续很短的时间。驾驶并按下HotLap开关后，系统可以将918Spyder的动力系统和电池推向极限，带来极致性能。在混动驾驶的情况下，918Spyder的油电混动系统最大的亮点就是百公里油耗只有3升，这对于一辆超级跑车来说确实很少见。

国内有两款918Spyder车型，918Spyder售价1338.8万元，918SpyderWeissach套装售价1463.5万元。918Spyder在全球范围内限量销售918台。

保时捷918 Spyder是一款超级跑车，它的后备箱容积虽然不大，但是足够存放一些小物品。该车采用了许多轻量化技术和碳纤维复合材料来降低整备质量，使其重量仅为1700千克。此外，该车还拥有五种不同的驾驶模式，包括纯电动模式、混合动力模式、运动混合动力模式等。这些模式可以根据驾驶者的需求进行选择，以达到最佳的性能表现。同时，该车还拥有一个独特的“热胎”模式，可以让驾驶员在赛道上发挥出极致性能。在国内市场，共有两款918 Spyder车型可供选择，售价分别为1338.8万元和1463.5万元。

918Spyder的后备箱容积为107升。打开车前盖有一个可以刚好顶着车顶的小行李厢，这意味着918的车主基本告别了开顶出门的梦想。

外观方面，保时捷918Spyder采用了保时捷全新的设计语言，车头巨大的下进气口和车尾巨大的扰流板带来了极大的视觉冲击力。采用轻量化技术和材料后，该车的整备质量控制在1700kg左右。

918Spyder在包含各种系统油、润滑油和燃料后，重量仅为1，700千克。然而，918Spyder能够获得如此有竞争力的车重，主要是因为引入了大量的碳纤维复合材料。除了座舱结构之外，车顶、尾翼、后视镜、内饰板甚至挡风玻璃框架都采用了碳纤维复合材料，从而保证了车辆重量的最大程度减轻。

918Spyder有五种驾驶模式。其中E-Drive模式可以单独以电池模式驱动电机，最高时速150km/h，续航25km。在混合动力模式下，电机和V8发动机将一起工作，以经济的方式运行；在RaceHybrid模式下，V8动力将不再为电机充电，而是为赛道做好充分准备。在SportHybrid模式下，电机可瞬间提供最大输出功率，提升整车加速性能；输出最强大的HotLap模式类似于赛车最快圈速可以将车辆性能发挥到极限的设定。该功能只能在混合模式下使用，并且只能持续很短的时间。驾驶并按下HotLap开关后，系统可以将918Spyder的动力系统和电池推向极限，带来极致性能。在混动驾驶的情况下，918Spyder的油电混动系统最大的亮点就是百公里油耗只有3升，这对于一辆超级跑车来说确实很少见。

国内有两款918Spyder车型，918Spyder售价1338.8万元，918SpyderWeissach套装售价1463.5万元。918Spyder在全球范围内限量销售918台。

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