单厢车两厢车三厢车车身规格及构造详解？

单厢车、两厢车、三厢车主要通过车内独立空间划分，单厢车类似面包车，发动机舱不显著；两厢车行驶室和行李箱结合；三厢车则发动机室、行驶室、行李箱独立。车身规格通过轴距、轮距等参数判断，影响空间大小。车身构造分为非承载式和承载式，前者多用于大型车，底盘强度高；后者重量轻，行驶平稳，广泛应用于汽车。

什么是单厢车?两厢车?三厢车?

去4S店买车时，我们经常会听到店员介绍这一是两厢车，那个是三厢车，那么它们到底是怎么来划分的呢?这一“厢”我觉得指的是汽车里面的独立空间，假如发动机室、行驶室、行李箱是相互独立的，就叫作三厢车，假如行驶室和行李箱是结合在一块的，则叫作两厢车，而单厢车是在两厢车的基础上发展而来。它的前部发动机舱进一步减少，变得很不显著，其发动机盖与风挡玻璃差不多成一斜面，整个车身像一个大厢子，与面包车较相似。

车身规格如何判断?

假如想要了解一辆车型的空间，当然需要看车身规格的主要参数。但有些小伙伴被厂家给出的主要参数搞的云里雾里的，什么轴距、轮距、前悬、后悬，完全不清楚是什么，百度58汽车(www.yoojia.com)百度58汽车小编用两张图带你来了解。

汽车通过性能指标

假如你是越野爱好者，先要入手部越野车，那汽车的通过性能指标就十分的至关重要了，那么汽车通过性指标如何判断呢?

车身构造

车身的构造关键包括非承载式车身和承载式车身

非承载式车身因为比较笨重、高度高，多用于大型车辆上，如货车、客车和越野车，但是因为有根大梁贯穿整个车身结构，底盘的强度较高理所当然具有较好的平稳性和安全系数，有些高级汽车也使用。而其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上的。

承载式车身相较于非承载式车身，整个车身是为一体的，发动机、传动系统、前后悬挂等部件基本都安装配置到车身上，在通过通过悬挂装置把负载传给车轮。承载式车身的汽车因为其重量轻，在平直路上驾驶很平稳、噪声小，理所当然被广泛应用于汽车上。

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