Stelvio普通版百公里加速仅需5.8秒,搭载2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩400牛米,配合全时四驱系统和8AT变速箱,提供卓越动力性能。采用双叉臂和多连杆独立悬架,确保卓越的操控性和行驶稳定性。
斯泰尔维奥普通版的加速时间为每100公里5.8秒。普通版本使用2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩为280马力和400牛米。并且Stelvio配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。
斯泰尔维奥的发动机可以在2250转/分钟时输出最大扭矩,在5250转/分钟时输出最大功率。
这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
斯泰尔维奥的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的悬架,由上下横臂组成,中间有连杆。
双叉臂悬架既能抑制车身的侧倾幅度,又能抑制制动点头现象,可以大大提高汽车的操控性。
多连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进产品,它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性和行驶稳定性。
多连杆悬架和双横臂悬架是昂贵的悬架。
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