北京现代双离合技术现今是否成熟？

北京现代采用双离合技术，如索纳塔和菲斯塔搭载的干式双离合变速箱，已展现出较高的成熟度。双离合变速箱以其换挡快、平顺性佳而著称，尽管早期存在过热问题，但现代通过技术改进已显著降低这些风险。如今，双离合技术在汽车领域广泛应用，北京现代的双离合变速箱调校良好，性能稳定，已具备较高的市场竞争力。

双离合器的优缺点

双离合变速箱因为换挡快，可以带来平顺的驾驶体验，但也导致变速箱工作时温度升高，存在安全隐患，尤其是干式双离合变速箱。大众汽车的DSG双离合起初出现了“熄火门”事件，但后来得到了解决。那么刚刚用了干式双离合变速箱的北京现代也要像大众一样召回了。北京现代双离合成熟吗？看看接下来的两款北京现代车型。

北京现代索纳塔（查成交价参配优惠政策）

在第九代索纳塔的1.6T版本中，现代采用了1.6TGDi发动机，最大功率132.4kW(180Ps)，最大扭矩265nm，增加了缸内直喷、可变气门正时等一系列主流发动机技术，使其动力性能提升了14%，油耗降低了5%。除了发动机，第九代索纳塔的另一大卖点是其7速动力换挡。这种离合器采用两个输出轴，即双离合器设计。1、2、4、5档齿轮和3、6、7、R档齿轮分别安装在两个输出轴上。与6AT变速器相比，索九上的这款7速动力换挡的换挡速度提高了15%，传动比范围也提高了10%。

现代北京菲斯塔

配合大功率1.6T7DCT，发动机最大扭矩265nm/1500-4500rpm，最大功率204hp，动力强劲，匹配干式7DCT变速器，传动高效，速度快。“弃之”由此而来。现在，双离合的发展已经很成熟了。韩国干式7DCT在pilot、名图（查成交价参配优惠政策）、Sonaso、途胜匹配，调校很不错。

大众DSg门事件后，双离合变速箱技术带来的安全隐患成为消费者最担心的问题。但是现在越来越多的车采用了双离合变速箱技术，北京现代也不例外。北京现代双离合现在成熟吗？我可以告诉你，现在双离合技术已经发展的非常成熟了。

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