顶配传祺M8性价比远超低配大众威然 VW车标真这么值钱吗

传祺M8顶配车型相比大众威然低配版，不仅价格更亲民，更在配置、豪华感、舒适度及动力上全面胜出。其丰富的安全辅助、舒适配置，以及高级的内饰设计，均展现出更高的性价比。面对传祺M8的强劲实力，消费者或许会重新思考，VW车标是否真的值那么高的溢价。

如今，在豪华商务MPV市场上，别克GL8几乎做到了一家独大，从销量榜单可以看出，别克GL8在今年前8个月总共卖出了84154辆，平均月销10519台，这个成绩足以令一众对手汗颜。别克GL8之所以销量如此出色，与它的产品力确实有很大关系，23.29-52.99万元的指导价涵盖了中高端市场，豪华感和舒适度也营造的极为到位，因此才受到了消费者的广泛青睐，本田艾力绅、奔驰V级等对手都得靠边站。为了打破别克G8L的垄断地位，其它合资品牌和自主品牌都在努力，像最受国人欢迎的大众品牌，在今年就推出了一款名为威然的商务MPV，然而在上市之后，这款车却遭遇了滑铁卢，交出的成绩根本无法与别克GL8相抗衡，成为了大众品牌下为数不多的卖不动的车。

要想知道大众威然失败的原因，首先得从它的价格看起，大众威然的官方指导价是28.68-39.98万元，起步比别克GL8贵了5.39万元，门槛非常高，然而除了身材庞大以外，大众在这台车身上并没有为消费者带来太多的新鲜感，外观内饰还是大众一贯的风格，像是一台拍扁的途昂，并没有太多的豪华感可言，2.0T高低功率发动机+7速双离合的动力也是不求有功但求无过。而且，虽然大众威然在车身长度和轴距方面有一定优势，但车内的空间表现和舒适度却非常一般，完全撑不起豪华MPV该有的商务感和档次感。如今大家越来越懂车，谁会花那么多钱，只为了一个VW的车标呢？

反观国产车方面，还是推出了一些十分有诚意的车型，比如广汽传祺M8，不要误会，小编并没有叫错名字，在9月26日开幕的北京车展上，新款广汽传祺GM8正式亮相，并更名为广汽传祺M8，更加简单好记，新车共推出7款车型，指导售价区间为17.98-26.48万元。单从价格来看，广汽传祺M8的顶配车型比大众威然的“丐版”车型还要便宜2万多块钱，那么在其它方面，新款广汽传祺M8又有什么样的表现呢？

首先从最直观的配置上看，顶配的广汽传祺M8比“丐版”大众威然多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、车侧预警、全速自适应巡航、陡坡缓降、双侧电动侧滑门、电动感应后备箱、远程启动、真皮方向盘、前排手机无线充电、座椅电动调节、座椅记忆、前后排座椅加热通风、后排座椅按摩、后排腿托、小桌板、语音识别控制、后排液晶屏幕、燕飞利仕音响、矩阵式LED大灯、32色车内氛围灯等一系列安全、实用、舒适的配置，性价比不言而喻。

回到见仁见智的设计方面，新车对外观进行了重新调整，前脸进气格栅尺寸更大，同时底部的镀铬饰条向上弯折与两侧的三角形进气口相连，像一只露出獠牙的猛兽，让前脸看上去更具进攻性。车身侧面和尾部的变化不大，整体轮廓方方正正，有些埃尔法的既视感，尾部带有贯穿式尾灯以及双边排气口，进一步提升了整体的运动感。

尺寸方面，新车长宽高分别为5089(5149)/1884/1822mm，轴距为3000mm。

来到车内，新车内饰的改变同样翻天覆地，车内采用了大量皮革软包搭配亮黑钢琴烤漆饰板，并取消了很多物理按键，整体风格更加简洁精致，12.8英寸的全液晶仪表盘与10.1英寸的中控大屏配合使用，科技感营造的十分到位，档把也换上了镂空水晶样式的电子换挡杆，进一步提升了车内的质感。

在乘坐感受方面，新款广汽传祺M8依然能给乘客带来头等舱般的感受，第二排两个独立座椅十分宽大舒服，并且带有加热/通风/按摩功能，以及腰部支撑和腿托调节，可以让乘客得到充分的放松，如果有办公的需求，后排小桌板使用起来非常方便，椅背上的两块屏幕也让整体的商务气息更加浓厚。

在动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390牛·米，比起大众威然上的那台2.0T高功率发动机动力输出更加强劲，传动方面则匹配8速手自一体变速箱。综上所述不难看出，广汽传祺M8无论性价比，还是整体的豪华感、舒适度或是动力，都几乎完胜大众威然，它才是真正有实力挑战别克GL8的选手，少花几万块就能得到顶级头等舱的享受，难受不比一个VW车标香吗？

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