2019款1.5L威驰FS自动版底盘高吗？威驰FS购车手册

现如今购车群体中年轻人越来越多，虽然他们预算不算太多，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，尤其是“三大件”的表现方面，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保障日常出行使用最重要的一个部分。今天介绍的这款威驰FS，指导价为8.88万元，我们来看看它在这方面的表现吧。威驰FS车头呈现出内敛的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。车尾显得颇具干净的感觉，尾灯呈现出质朴的设计风格，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。内饰显得颇具端庄的感觉，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。威驰FS配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩138牛·米，工信部综合油耗5.2L/100km。这款车匹配无级变速箱。该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，接下来看下配置，威驰FS配备了刹车辅助、无钥匙启动系统、上坡辅助、牵引力控制等配置，配置达到了同级别主流水准。威驰FS的车头在设计上非常素雅，给人一种很简约的感觉。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。2019款1.5L威驰FS自动版底盘高吗，让我们来看看广大车主对2019款1.5LCVT锋尚版针对动力底盘的看法吧：网友@konganling456说道：“车子的操控就还是可以吧，最起码给到我的感觉就是指向精准，转向的手感还行，但是其他的话嗯，毕竟价钱限制在那里。廉价的底盘也摆在那里，就没有太多的亮点可言。”网友@jyjwxg说道：“1.5的动力还行的，就平常走走，市区还算是蛮不错的，但是走高速的话，后段的那个发动机的动力会感觉到比较疲乏。开空调负重加速：开了空调之后呢可以，怎么说呢，明显感觉到。这台车它的动力是有衰减的，我个人建议就开了空调之后呢，跑高速真的是有难受的，有那种踩油门使不上劲的感觉。”网友@fcsja说道：“反正就是上下班，偶尔拉个人，总体来说还是比较稳的，我觉得挺好的。驾驶感觉还不错，开起来很有动力。”2019款1.5L威驰FS自动版以其简洁明快的设计风格、端庄的内饰、1.5L发动机和无级变速箱等配置，满足了年轻消费者的购车需求。虽然底盘略显廉价，但在市区行驶表现尚可。车主们普遍认为，威驰FS的操控精准，转向手感良好，但高速行驶时动力略显疲乏。总体来说，威驰FS是一款适合日常通勤和偶尔载客的紧凑型轿车，性价比较高。

现如今购车群体中年轻人越来越多，虽然他们预算不算太多，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，尤其是“三大件”的表现方面，很多消费者都是比较关注的，毕竟这是保障日常出行使用最重要的一个部分。今天介绍的这款威驰FS(询底价查参配)，指导价为8.88万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

威驰FS车头呈现出内敛的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

威驰FS车尾显得颇具干净的感觉，尾灯呈现出质朴的设计风格，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

威驰FS内饰显得颇具端庄的感觉，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

威驰FS配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率110马力，峰值扭矩138牛·米，工信部综合油耗5.2L/100km。

这款车匹配无级变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，接下来看下配置，威驰FS配备了刹车辅助、无钥匙启动系统、上坡辅助、牵引力控制等配置，配置达到了同级别主流水准。威驰FS的车头在设计上非常素雅，给人一种很简约的感觉。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2019款1.5L威驰FS自动版底盘高吗，让我们来看看广大车主对2019款1.5LCVT锋尚版针对动力底盘的看法吧：网友@konganling456说道：“车子的操控就还是可以吧，最起码给到我的感觉就是指向精准，转向的手感还行，但是其他的话嗯，毕竟价钱限制在那里。廉价的底盘也摆在那里，就没有太多的亮点可言。”

网友@jyjwxg说道：“1.5的动力还行的，就平常走走，市区还算是蛮不错的，但是走高速的话，后段的那个发动机的动力会感觉到比较疲乏。开空调负重加速:开了空调之后呢可以，怎么说呢，明显感觉到。这台车它的动力是有衰减的，我个人建议就开了空调之后呢，跑高速真的是有难受的，有那种踩油门使不上劲的感觉。”

网友@fcsja说道：“反正就是上下班，偶尔拉个人，总体来说还是比较稳的，我觉得挺好的。驾驶感觉还不错，开起来很有动力。”

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