日产劲客搭载的是全新X-TRONICCVT智能无级变速箱,这种CVT变速箱以其平顺的换挡、自由的挡位设定和优秀的燃油经济性而受到越来越多厂商的青睐。东风日产的XTRONICCVT变速箱通过超低摩擦结构设计,减少了40%的摩擦阻力,显著提升了燃油经济性。同时,其搭载的ASC智能逻辑控制系统,能够提供1400种智能变速模式,实现连续、平顺的动力输出,带来卓越的驾驶体验。数据显示,搭载XTRONICCVT变速箱的汽车在同等车况下,比传统自动变速器汽车节油约15%。日产劲客变速箱以其先进的CVT技术,实现了平顺的换挡体验和卓越的燃油经济性。XTRONICCVT智能无级变速箱通过超低摩擦设计和ASC智能逻辑控制系统,提供了1400种智能变速模式,使驾驶更加平顺自如。在同等条件下,搭载XTRONICCVT的汽车比传统自动变速器汽车节油约15%,展现出其在节能方面的出色表现。
日产劲客变速箱为全新X-TRONICCVT智能无级变速箱,所谓CVT直接翻译就是连续可变传动,也就是我们常说的无级变速箱。它没有明确具体的挡位,换挡过程就是在最大变速比范围内线性的递增或递减。它突出的特点是换挡平顺、挡位设定更自由、燃油经济性更好,因此越来越多厂商开始应用。
作为东风日产技术结晶的全新一代XTRONICCVT智能无级变速箱,在节油方面的能力让人不可小觑。通过超低摩擦结构设计,XTRONICCVT智能无级变速箱改变滑轮的排列位置与距离,更减少40%摩擦阻力,大大提高了燃油经济性;另外,其搭载的ASC智能逻辑控制系统,提供1400种智能变速模式,连续实现最适合的动力输出,带来平顺自如的驾驭体验与良好的燃油经济性。数据显示,在同等车况下,搭载XTRONICCVT智能无级变速箱的汽车比搭载传统自动变速器的汽车更能节油15%左右。
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