库存车,顾名思义,就是出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。这类车由于长时间停放,容易出现各种老化、锈蚀等问题,车况往往不如刚下线几天的新车。因此,如果经销商对库存车没有足够的优惠,比如一两万,且库存时间不超过半年,那么购买库存车还是需要谨慎的。然而,如果经销商能够按照正确的方式对待库存车,比如周期性地启动车辆、定期清洁、给电瓶充电、时常移动车辆等,那么即使库存一年以上的车辆,车况也不会太差。但现实中,能做到这样的经销商并不多。总的来说,购买库存车需要权衡利弊。一方面,库存车可能存在一定的老化、锈蚀等问题,影响车况;另一方面,如果经销商能够妥善处理库存车,且给予足够的优惠,那么购买库存车也未尝不可。但需要注意的是,库存时间越长,潜在的风险也越大,因此建议在购买前仔细考虑。库存车,出厂超过三个月未销售的汽车,车况可能不如新车。长时间停放易导致老化、锈蚀等问题。购买时需考虑经销商的优惠力度及库存时间。若经销商能妥善处理库存车,如定期启动、清洁、充电、移动等,即使库存一年以上,车况也不会太差。但现实中,能做到这样的经销商并不多。购买库存车需谨慎权衡利弊,考虑车况、优惠及潜在风险。
公里数无所谓,但是,你这是属于库存车了。不建议购买。因为库存车最大的问题是放!车子开着不容易坏,放倒是更容易坏,各种的老化,锈蚀是最大的威胁!库存车的车况永远比不上刚下线几天的新车。但是如果经销商对库存车有巨大优惠的话倒是也可以考虑,比如优惠一两万,半年内还是可以接受的。但若是库存超过了一年,优惠再多也不建议购买。所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的,但在汽车销售行业确实有“库存车”一说,它一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。作为一种商品,汽车的体积巨大,价格昂贵,仓储成本高,同时占用经销商大量资金,因此,经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因,市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。其实,对于库存车来说,蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。如果经销商能按照正确的方式对待库存车,如周期性地启动车辆;定期的清洁库存车;定期给电瓶充电;时常移动车辆。那么即使库存一年以上的车辆,车况也不会差。但是,能做到这样的经销商,几乎没有。
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