最大续航500公里南/北大众年内投产ID.4？

大众全新全电动四驱紧凑型跨界车ID.4备受期待。原定4月亮相，疫情影响下发布时间推迟，但预计年内将在中欧美上市。ID.4基于MEB平台，尺寸介于途观和7座途观之间。一汽大众和上汽大众将国产，佛山工厂已下线准量产版，上汽大众10月投产，年底上市。ID.4设计巧妙，前脸封闭式格栅，大灯与格栅相连，侧窗镀铬饰条流畅勾勒车顶线条。动力搭载两台电机，总功率约302马力，WLTP续航500公里，EPA续航446公里，支持150kW快充，30分钟充至80%。大众ID.4，这款全电动四驱紧凑型SUV，凭借其出色的续航能力和快充技术，有望成为新能源市场的新宠。其基于MEB平台打造，尺寸适中，设计巧妙，动力强劲，续航出色，充电便捷，是消费者的理想选择。一汽大众和上汽大众的国产化，将进一步降低成本，提升竞争力。随着ID.4的上市，大众在新能源领域的布局将更加完善，有望引领行业新潮流。

近日，大众全新全电动四驱紧凑型跨界车ID.4曝光。这款车原计划在今年4月正式亮相，但由于疫情原因，发布时间有所延迟。虽然发布时间未定，但新车有望于年内在中国、欧洲和北美正式上市。

ID.4概念车

大众ID.（询底价查参配）4基于大众全电动汽车MEB的模块化平台，尺寸将介于途观和途观Allspace(7座版途观)之间。根据之前的报道，ID.4将由一汽大众和上汽大众国产，两款车型的正式国产时间预计都在今年之内。

ID.4一汽大众线下准量产版

事实上，一汽大众佛山工厂已经正式下线了大众ID.4的准量产版，也就是之前发布的ID。不到一个月，第一辆量产车就从BIW的装配线上下线了。2019年底，上汽大众已经下线试装车，今年10月开始正式生产，年底上市。

之前伪装成欧宝的测试车。

在这款ID.4伪装车上，大众展现了天才的设计理念，将其伪装成起亚虎啸式的进气格栅，而在此之前，大众还将其伪装成了欧宝。

伪装成起亚的最新测试车

前脸方面，ID.4测试车采用了中间带有品牌logo的封闭式格栅，大灯与格栅相连，预计会采用ID.3的设计风格。

侧窗上方的镀铬饰条勾勒出车身的车顶线条，非常流畅。车辆尾部后窗上方增加了扰流板，使得整个车顶的曲线向后延伸，视觉上增加了车辆的长度。内饰方面，目前没有新的消息曝光。

动力方面，根据初步信息，大众ID.4将搭载两台电机，总输出功率约为302马力。在WLTP工况测试中，满电续航可达500公里，在EPA(美国环境保护署美国环境保护署的缩写，即美国环保署的测试方法)评测中约为446公里。充电方面，车辆拥有150kW的快充容量，30分钟内可将电量充至80%左右。

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