大众全新全电动四驱紧凑型跨界车ID.4备受期待。原定4月亮相,疫情影响下发布时间推迟,但预计年内将在中欧美上市。ID.4基于MEB平台,尺寸介于途观和7座途观之间。一汽大众和上汽大众将国产,佛山工厂已下线准量产版,上汽大众10月投产,年底上市。ID.4设计巧妙,前脸封闭式格栅,大灯与格栅相连,侧窗镀铬饰条流畅勾勒车顶线条。动力搭载两台电机,总功率约302马力,WLTP续航500公里,EPA续航446公里,支持150kW快充,30分钟充至80%。大众ID.4,这款全电动四驱紧凑型SUV,凭借其出色的续航能力和快充技术,有望成为新能源市场的新宠。其基于MEB平台打造,尺寸适中,设计巧妙,动力强劲,续航出色,充电便捷,是消费者的理想选择。一汽大众和上汽大众的国产化,将进一步降低成本,提升竞争力。随着ID.4的上市,大众在新能源领域的布局将更加完善,有望引领行业新潮流。
近日,大众全新全电动四驱紧凑型跨界车ID.4曝光。这款车原计划在今年4月正式亮相,但由于疫情原因,发布时间有所延迟。虽然发布时间未定,但新车有望于年内在中国、欧洲和北美正式上市。
ID.4概念车
大众ID.(询底价查参配)4基于大众全电动汽车MEB的模块化平台,尺寸将介于途观和途观Allspace(7座版途观)之间。根据之前的报道,ID.4将由一汽大众和上汽大众国产,两款车型的正式国产时间预计都在今年之内。
ID.4一汽大众线下准量产版
事实上,一汽大众佛山工厂已经正式下线了大众ID.4的准量产版,也就是之前发布的ID。不到一个月,第一辆量产车就从BIW的装配线上下线了。2019年底,上汽大众已经下线试装车,今年10月开始正式生产,年底上市。
之前伪装成欧宝的测试车。
在这款ID.4伪装车上,大众展现了天才的设计理念,将其伪装成起亚虎啸式的进气格栅,而在此之前,大众还将其伪装成了欧宝。
伪装成起亚的最新测试车
前脸方面,ID.4测试车采用了中间带有品牌logo的封闭式格栅,大灯与格栅相连,预计会采用ID.3的设计风格。
侧窗上方的镀铬饰条勾勒出车身的车顶线条,非常流畅。车辆尾部后窗上方增加了扰流板,使得整个车顶的曲线向后延伸,视觉上增加了车辆的长度。内饰方面,目前没有新的消息曝光。
动力方面,根据初步信息,大众ID.4将搭载两台电机,总输出功率约为302马力。在WLTP工况测试中,满电续航可达500公里,在EPA(美国环境保护署美国环境保护署的缩写,即美国环保署的测试方法)评测中约为446公里。充电方面,车辆拥有150kW的快充容量,30分钟内可将电量充至80%左右。
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7008812/