第20万辆比亚迪汉下线、赛麟被拍卖、一汽丰田全面复产？

比亚迪汉第20万辆新车在深圳工厂下线，标志着其产量在不到十个月的时间内翻番。自2020年7月上市以来，比亚迪汉平均月产量超过10000辆，成为国产中高端车型中首个达成20万售价的车型。在汉的带动下，比亚迪新能源2022年销量飞涨，4月销量达106042辆，同比增长387.94%。与此同时，江苏赛麟汽车投资有限公司因债务纠纷被挂牌拍卖，起拍价约23.78亿。拍卖资产包括土地使用权、建筑物、机器设备等，将于5月30日公开拍卖。此外，一汽丰田长春工厂在疫情影响下暂停生产后，已于5月1日复产，并计划于5月4日全面恢复生产。作为一汽集团与日本丰田公司的合资企业，长春丰越公司年产能达10万辆，计划今年实现100万辆年销量目标。比亚迪汉的产量翻番、赛麟汽车的拍卖以及一汽丰田的复产，共同展现了中国汽车市场的多元化发展态势。在新能源车型的推动下，比亚迪等国产品牌正不断刷新销量纪录；而赛麟汽车的拍卖则反映出市场竞争的残酷性。同时，一汽丰田等合资企业的复产，也彰显了中国汽车产业的韧性与发展潜力。比亚迪汉第20万辆新车下线，产量翻番的背后，是国产中高端车型的崛起。在新能源车型的推动下，比亚迪新能源2022年销量飞涨，4月销量达106042辆，同比增长387.94%。与此同时，江苏赛麟汽车投资有限公司因债务纠纷被挂牌拍卖，起拍价约23.78亿。拍卖资产包括土地使用权、建筑物、机器设备等，将于5月30日公开拍卖。此外，一汽丰田长春工厂在疫情影响下暂停生产后，已于5月1日复产，并计划于5月4日全面恢复生产。作为一汽集团与日本丰田公司的合资企业，长春丰越公司年产能达10万辆，计划今年实现100万辆年销量目标。中国汽车市场正呈现出多元化的发展态势。在新能源车型的推动下，国产品牌如比亚迪正不断刷新销量纪录，展现出强劲的市场竞争力。而赛麟汽车的拍卖则反映出市场竞争的残酷性，提醒着企业要时刻保持警惕。同时，一汽丰田等合资企业的复产，也彰显了中国汽车产业的韧性与发展潜力。在这一过程中，比亚迪汉的产量翻番、赛麟汽车的拍卖以及一汽丰田的复产，共同构成了中国汽车产业发展的缩影。

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第20万辆汉下线，比亚迪累销近40万

近日，比亚迪汉第20万辆新车在比亚迪深圳工厂下线。距去年七月份达成10万辆下线里程碑之后，仅仅过了不到十个月，汉的产量再度翻番。

从时间上看，比亚迪汉于2020年7月中旬上市，在22个月时间里，除去前期2-3个月的产能提升时间，比亚迪汉的平均每个月的产量都在10000辆以上。

目前，售价超过20万，定位中高端，还是国产车，这在以往的国产中高端车型中，比亚迪汉是第一个达成该目标的车型。

在汉带动下，比亚迪新能源在2022年迎来销量飞涨。据比亚迪公告显示，其4月新能源汽车销售106042辆，1-4月新能源汽车累计销量392371辆，同比增长387.94%。燃油汽车4月均无产量、销量。

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赛麟汽车被挂牌拍卖，起拍价约23.78亿

5月3日，南通市中级人民法院在阿里拍卖平台更新一则关于“江苏S汽车公司”的拍卖信息，而该公司正是江苏赛麟汽车投资有限公司(以下简称“赛麟汽车”)。

资料显示，赛麟汽车成立于2009年7月10日，注册资本100亿元人民币，而从2020年6月23日开始，该公司经历了工厂和办公楼被全面查封、账户被冻结，相关负责人也被立案侦查，而赛麟汽车工厂也因债务纠纷被关闭。

此次拍卖的为赛麟汽车位于如皋市城北街道镇南社区5、6、7、8组，双龙社区7、12、18组土地使用权及地上建筑物和所涉及的机器设备、生产线、流水线等资产，用途为工业用地，面积超63万平方米，起拍价近23.8亿元，保证金为3亿元，将于今年5月30日公开拍卖，截至5月3日该拍卖已有1080人次围观。

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一汽丰田长春工厂复产，5月4日全面恢复生产

日前，相关媒体报道，一汽丰田的长春工厂已于5月1日正式复产，并计划于5月4日全面恢复生产。受疫情影响，该工厂自3月14日起暂停生产，主要生产丰田RAV4荣放等车型。

资料显示，一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司位于吉林省长春市，成立于2003年7月，是中国一汽集团公司与日本丰田公司的合资企业，双方各占50%的股份，合资车企的占地面积为97.92万平方米，工厂年产能为10万辆。

据了解，一汽丰田计划今年将实现100万辆的年销量目标。但自今年以来，其天津工厂和长春工厂先后停产，已经影响到一汽丰田的终端销量。(采写汽车有智慧水淼)

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