斯柯达柯珞克怎么样？斯柯达柯珞克值得入手吗？

斯柯达柯珞克是一款定位于紧凑型SUV的多功能家庭用车。基于大众MQB平台打造，提供1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛米和250牛米。全系标配7速干式双离合变速箱，官方指导售价区间为13.99-18.59万元。柯珞克的主要竞争对手包括合资小型SUV和入门级紧凑型SUV，如一汽大众探歌、丰田奕泽CHR等，以及国产SUV如吉利博越、哈弗H6等。与同价位车型相比，柯珞克的优势在于更大的车身尺寸和车内空间，1.4T发动机+7速双离合变速箱的黄金动力组合满足日常使用需求。2018年3月19日，柯珞克正式在国内上市。外观方面采用斯柯达最新家族化设计语言，整体造型与柯迪亚克保持一致。国产柯珞克轴距加长50mm，达到2688mm，长宽高分别为4432/1841/1614mm。内饰方面，T型中控台简洁精致，配备9英寸中控液晶屏，集成互联多媒体系统，支持导航、多媒体播放、手机互联等功能。柯珞克的外形时尚大气，棱角分明，简单利落，符合大部分人的审美。座椅采用皮革和绒面材质，搭配菱形纹理线条，做工精良，档次感十足。虽然动力不算强劲，但1.2T和1.4T发动机满足日常驾驶需求，双离合变速箱匹配平顺，不存在多余动作。总的来说，斯柯达柯珞克凭借其宽敞的空间、实用的配置、时尚的外观和舒适的内饰，是一款值得考虑的家庭用车。虽然动力表现一般，但足以满足日常使用需求，且性价比较高。斯柯达柯珞克作为一款紧凑型SUV，以其宽敞的空间、实用的配置、时尚的外观和舒适的内饰，成为家庭用车的不错选择。1.2T和1.4T发动机搭配7速双离合变速箱，满足日常驾驶需求。虽然动力表现一般，但性价比较高，值得考虑。

柯珞克KAROQ定位为紧凑型SUV（5门5座），基于大众MQB平台打造，根据不同车型提供1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机供消费者选择，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛米和250牛米；传动方面，柯珞克全系标配7速干式双离合变速箱；官方指导售价区间为13.99-18.59万元。

柯珞克的主要竞争车型来自合资小型SUV和入门级紧凑型SUV，比如一汽大众探歌、丰田奕泽CHR、本田缤智XRV、马自达CX4、日产逍客、别克昂科拉、雪铁龙C3C4、北京现代IX35IX25、领克02等；此外还面临包括国产SUV的竞争，比如吉利博越、哈弗H6、荣威RX5、传祺GS4、比亚迪唐宋、奇瑞瑞虎7等。

与同价位的合资小型SUV相比，斯柯达柯珞克的优势非常明显，更大的车身尺寸以及车内空间都更加适合作为家庭用车，而1.4T发动机+7速双离合变速箱的黄金动力组合满足日常使用需求已经绰绰有余了；不过动力偏弱是柯珞克绕不开的话题，不要指望柯珞克能够带给你加速时的“推背感”，不过所谓“一分钱一分货”就是这个道理。

2018年03月19日，斯柯达柯珞克正式在国内上市，柯珞克基于大众MQB平台进行打造，外观方面采用斯柯达最新家族化设计语言，整体造型和大哥柯迪亚克保持一致；国产柯珞克针对轴距进行了加长50mm的处理，海外原版轴距为2638mm，国产加长版则为2688mm，新车的长宽高分别为4432/1841/1614mm。新车内饰方面带有浓浓的大众车型风格，T型中控台显得非常规整，中控屏幕两侧为空调出风口，匹配大尺寸全景天窗，配置方面可谓十分厚道。

斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和YETI之间。斯柯达柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富，是一款兼具功能性和灵活性的家庭用车，值得车主们入手。

这款车外观方面，时尚大气，棱角分明，简单利落，一眼看上去就觉得很漂亮，而且感觉和柯迪亚克有些像，柯珞克的整体设计没有太多足以让人眼前一亮的地方，但秉承了家族样式的它也绝对符合大部分人的审美。

内饰方面，柯珞克传承了家族式内饰设计理念，新车内饰简洁精致。作为内饰部分中的主要亮点，柯珞克配备了9英寸中控液晶屏，并集成了互联多媒体系统，这套系统除了支持导航、多媒体播放、手机互联以及语音控制等功能外，整个系统的反馈速度十分优秀，UI设计也简约大方，座椅采用的是皮革和绒面两种材质，搭配菱形纹理线条，做工好，看起来就很有档次。

动力上，柯珞克搭载了1.2T(TSI230)、1.4T(TSI280)两种动力，二者最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。变速箱方面柯珞克全系标配7速双离合变速箱。虽然动力算不上强，但满足日常驾驶完全没有问题。双离合变速箱的匹配也足够老道，达到了较好的平顺性，完全不存在很多其他品牌双离合出现的各种多余动作。

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