四驱系统有哪些缺点？四驱系统有哪几种类型？

汽车使用四驱系统后，油耗会升高，经济性变差。四驱系统结构复杂，生产成本高，占用车内空间大，不适合定位低或小型车型。四驱系统分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。全时四驱和适时四驱以前轮驱动为主，多片离合器分配动力。分时四驱多用于越野车，可手动切换两轮或四轮驱动，但操作不当易损坏汽车。大型SUV多配备四驱系统，经济型轿车或越野车多为前驱或后驱。四驱形式主要有分时四驱、适时四驱和全时四驱。分时四驱是越野车或四驱SUV的常见驱动模式，如Jeep牧马人、长城哈弗等。适时四驱如奇骏、RAV4、CRV等。全时四驱如奥迪Q7、宝马X5、奔驰GL等。选择四驱系统时，需考虑车型定位、使用场景和驾驶习惯。汽车四驱系统虽能提高行驶稳定性和通过性，但也存在油耗高、成本高、占用空间大等缺点。四驱系统分为全时、分时和适时三种类型，各有适用场景。选配时需综合考虑车型、用途和驾驶习惯。

汽车使用四驱系统之后，油耗会升高，经济性会变差。

四驱系统的结构比较复杂，生产的成本相对较高，汽车使用四驱系统之后，占用的车内空间比较大，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型。

汽车使用的四驱系统分为全时四驱、分时四驱和适时四驱，全时四驱和适时四驱基本上都是以前轮驱动为主的四驱系统，在工作的过程中，主要是以多片离合器作为前后轮动力分配。

分时四驱在越野车上应用的比较多，分时四驱一般都应用在硬派越野车上，搭载分时四驱系统的车型，在驾驶汽车的过程中可以手动切换驾驶模式，可以使用两轮驱动，也可以使用四轮驱动。

使用分时四驱系统之后，驾驶员需要自行判断汽车行驶的路况，如果想要切换驱动模式，需要手动进行切换，如果在行驶过程中操作不当，非常容易损坏汽车。

一般来说，只有一些大型SUV车型才会配备四驱系统，经济型的轿车或者是越野车一般都是前驱车或后驱车。

我们常见的四驱形式可以分为三大类：分时四驱、适时四驱、全时四驱。分时四驱（PART-TIME4WD）是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。

分时四驱(PART-TIME4WD)，代表车型：Jeep牧马人(查成交价参配优惠政策)、长城哈弗等。适时四驱(Real－Time)，代表车型：奇骏(查成交价参配优惠政策)、RAV4、CRV、科雷傲(查成交价参配优惠政策)等。全时四驱(AllWheelDrive)，代表车型：奥迪Q7(查成交价参配优惠政策)、宝马X5(查成交价参配优惠政策)、奔驰GL(查成交价参配优惠政策)、讴歌MDX(查成交价参配优惠政策)等。

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