雷克萨斯GX2015款的底盘高度为21公分,这一数据直接反映了车辆在最大承载力时的最小离地间隙。最小离地间隙是衡量汽车通过复杂路面能力的重要指标,虽然现在没有硬性规定,但通常轿车的底盘高度在110-150毫米之间。底盘高度超过130mm时,车辆的通过性较好,但可能影响高速稳定性;而底盘高度低于110mm时,高速稳定性较好,但通过性降低。此外,空气悬架技术可以根据路面情况随时调整底盘高度,满足不同需求。与雷克萨斯GX2015款底盘高度相近的车型还有凯雷德ESCALADE(202mm)、森林人(220mm)、日产ZN厢式车(210mm)、广汽吉奥GX6(210mm)和帅铃T6(207mm)等。雷克萨斯GX2015款底盘高度实测数据为21公分,这一最小离地间隙直接影响车辆的通过性和高速稳定性。轿车底盘高度通常在110-150毫米,超过130mm时通过性较好但可能影响稳定性,低于110mm时稳定性较好但通过性降低。空气悬架技术可随时调整底盘高度,满足不同路面需求。与雷克萨斯GX底盘高度相近的车型有凯雷德ESCALADE、森林人、日产ZN厢式车、广汽吉奥GX6和帅铃T6等。
雷克萨斯这款车,采用的是独立双叉臂式前悬架,而后悬架是整体桥非独立悬架,底盘高度是21公分。
汽车的最小离地间隙,很多人称之为底盘高度,是指汽车在最大承载力的时候,它的底盘与地面为基准的的最小高度。最小离地数据,直接反映汽车无障碍通过复杂路面的能力。在以往的标准中,针对最小离地间隙是有规定的,大概在150~160mm之间,但现在的标准取消了这项硬性规定。
一般来说,轿车的最小离地间隙,就是通俗讲的底盘高度,通常在110毫米至150毫米之间的高度,根据轿车的这个参数分析,底盘高度如果超过130mm,你的爱车的通过性就比较好,但在高速状态下,就会影响稳定性;离地间隙越小(低于110毫米),汽车在高速时,稳定性就好,但是麻烦的是,通过性就会降低。目前有一种悬挂叫空气悬架,行驶中,可以随时随地变化底盘的高度,能很好的满足不同路面的需要。
最小离地间隙数据和雷克萨斯GX差不多的车系有,凯雷德ESCALADE(202mm),森林人(220mm),日产ZN厢式车(210mm),广汽吉奥GX6(210mm),帅铃T6(207mm),有兴趣可以关注一下。
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