亚洲狮和卡罗拉，究竟该如何选择？

亚洲狮上市时，推出5款车型，售价区间为14.28-17.98万元，而卡罗拉的销售价格为11.98~15.98万元，从价格来看，卡罗拉明显要价格更低。而从设计来看，亚洲狮的外观方面，整体与亚洲龙接近，而相比卡罗拉，亚洲狮的前部采用了三辐的银色镀铬倒梯形中网，整体前部造型更加的激进，预计更受到偏个性消费的年轻人偏好。车身侧面及后面，亚洲狮的整体造型与卡罗拉也有明显的区别，整体层次感更为的优秀，兼具运动、时尚，早造型相似度上明显更与亚洲龙接近。从外观设计来看，亚洲狮造型上应该说相比卡罗拉更高档化。内饰方面，亚洲狮则与卡罗拉整体布局接近，而与亚洲龙区别较大，在细节方面采用12.3英寸全液晶仪表盘(低配4.3英寸)、9英寸悬浮式中控多媒体显示屏(低配为8英寸屏)等科技元素，整体的座舱品质感不弱。车身尺寸方面，亚洲狮的长宽高分别为4720/1780/1455(1435)mm,轴距为2750mm,而卡罗拉的长宽高上分别为4635/1780/1455mm,轴距为2700,换句话说，亚洲狮与卡罗拉只在宽度上一样，在长度及轴距上都要略优一点。动力方面，亚洲狮搭载代号为M20E与M20A的2.0L自然吸气四缸发动机，其最大功率均为171马力，最大扭矩205牛·米。传动系统，搭载可模拟10速的DirectShift-CVT变速箱。而卡罗拉目前在售车型搭载三种动力，除了1.2T发动机、1.5L三缸发动机这两款普通燃油发动机之外，还搭载1.8L发动机配合的油电混动系统。而在数据上，亚洲狮的动力性更强，更偏向亚洲龙。从设计来看，亚洲龙外观上更偏向于亚洲狮，比卡罗拉更高档、激进，尺寸及动力上也比卡罗拉也优秀，自然价格上也略贵。但是在内饰设计上，与卡罗拉却完全一致，这也成了该车型的一个槽点，被消费者广泛讨论。#丰田#该车型刚刚上市，对其后续动向也将持续关注。

亚洲狮在今年4月10日上市，该产品曾是日本市场的专属车型，是经丰田章男同意才推出的车型，同时也是基于丰田TNGA架构开发的产品，更像是“卡罗拉L”。

而该产品上市后市场关注度一直很高，围绕亚洲狮和卡罗拉“性价比”孰优孰劣，市场的争议也很大。

那围绕这两款产品，到底在商品性上有哪些区别？其中，又有何渊源？带着这些问题，我们来一探究竟。

亚洲狮上市时，推出5款车型，售价区间为14.28-17.98万元，而卡罗拉的销售价格为11.98~15.98万元，从价格来看，卡罗拉明显要价格更低。

而从设计来看，亚洲狮的外观方面，整体与亚洲龙接近，而相比卡罗拉，亚洲狮的前部采用了三辐的银色镀铬倒梯形中网，整体前部造型更加的激进，预计更受到偏个性消费的年轻人偏好。

车身侧面及后面，亚洲狮的整体造型与卡罗拉也有明显的区别，整体层次感更为的优秀，兼具运动、时尚，早造型相似度上明显更与亚洲龙接近。

从外观设计来看，亚洲狮造型上应该说相比卡罗拉更高档化。

内饰方面，亚洲狮则与卡罗拉整体布局接近，而与亚洲龙区别较大，在细节方面采用12.3英寸全液晶仪表盘(低配4.3英寸)、9英寸悬浮式中控多媒体显示屏(低配为8英寸屏)等科技元素，整体的座舱品质感不弱。

车身尺寸方面，亚洲狮的长宽高分别为4720/1780/1455(1435)mm，轴距为2750mm，而卡罗拉的长宽高上分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700，换句话说，亚洲狮与卡罗拉只在宽度上一样，在长度及轴距上都要略优一点。

动力方面，亚洲狮搭载代号为M20E与M20A的2.0L自然吸气四缸发动机，其最大功率均为171马力，最大扭矩205牛·米。传动系统，搭载可模拟10速的DirectShift-CVT变速箱。

而卡罗拉目前在售车型搭载三种动力，除了1.2T发动机、1.5L三缸发动机这两款普通燃油发动机之外，还搭载1.8L发动机配合的油电混动系统。

而在数据上，亚洲狮的动力性更强，更偏向亚洲龙。

从设计来看，亚洲龙外观上更偏向于亚洲狮，比卡罗拉更高档、激进，尺寸及动力上也比卡罗拉也优秀，自然价格上也略贵。

但是在内饰设计上，与卡罗拉却完全一致，这也成了该车型的一个槽点，被消费者广泛讨论。

#丰田#该车型刚刚上市，对其后续动向也将持续关注。

(车庸，车企研发主管，多年从事品牌战略、产品研发及市场分析等工作，擅长挖掘行业热点及趋势。欢迎大家关注车庸，在下面留言，方便进行深入讨论~)

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