机油滤清器到底多久更换一次？

机油滤清器位于发动机润滑系统中，作用是滤掉机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，延长其使用期限。根据结构的不同，机滤可以分为可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。在更换机油时，需要先排干或吸干老的机油，然后拧松固定螺钉卸下旧机油滤清器，再在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油，安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉。对于加了半合成机油或全合成机油的爱车，建议选择一些比较长效的机滤。

机油滤清器位于发动机润滑系统中，简称机滤，或称机油格。上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。发动机工作过程中，会有金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。

机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。(与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清；与之并联的叫分流式滤清器)。其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式；细滤器并联在主油道中，为分流式。目前汽车的发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。粗滤器滤除机油中粒径为0.05mm以上的杂质，细滤器则用来滤除粒径为0.001mm以上的细小杂质。

机滤发挥的作用是会对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，并且能起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。

统一机油专家建议汽车机滤的更换周期，轿车和商用车均为半年更换一次，安装方法：

1)排干或吸干老的机油

2)拧松固定螺钉，卸下旧机油滤清器

3)在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油

4)安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉

机油滤清器到底多久更换一次？

以统一机油为例，一般情况下机油的更换周期为5000公里，建议大家可在换机油的同时也把机滤换掉。

但是，对于一些加了半合成机油或全合成机油的爱车，比如8000公里、10000公里换一次机油的朋友们，也可以选一些比较长效的机滤，比如像博世、马勒、KN、曼牌、豹王等等，有些可以达到8000公里的寿命，但价格也会稍微贵一些的。

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