老奥迪1.8T大修后冒蓝烟原因分析及诊断

老奥迪1.8T大修后冒蓝烟原因分析及诊断_58汽车

老奥迪1.8T大修后冒蓝烟,可能源于活塞、缸壁间隙大,活塞环问题,或气门杆油封及导管磨损。需检查活塞环是否装反、磨损或对口,以及气门油封和导管状态。同时,湿式空气滤清器油面过高或堵塞也可能导致。综合诊断,确保各部件密封完好,减少机油燃烧,恢复发动机正常运作。

尾气中出现蓝烟;表明燃烧室中存在烧机油现象,这可能是发动机内部问题或增压器密封泄漏引起的。;1.活塞与缸壁间隙过大。;2.活塞上的扭曲环装反。;3.活塞环抱死或对口。;4.活塞环磨损过甚或弹力不足。;5.气门杆油封损坏(;尤其是进气门杆油封损坏)。;6.进气门导管磨损过甚。;7.若排气管明显冒蓝烟,则是烧润滑油造成的。当发动机大负荷、高速运转时,排气管大;量冒蓝烟,同时润滑油加注口(;设在下曲轴箱内)也向外冒蓝烟,则为活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚,或活塞环的端隙、背隙和边隙过大,多个活塞环对口、扭曲环装反等,使润滑油窜入燃烧室。;8.若发动机大负荷运转时,排气管冒大量蓝烟,但润滑油加注口不冒烟,而气缸盖罩内却;向外窜烟,则为气门杆油封损坏,气门导管磨损过甚(;尤其是进气门),使润滑油被吸入燃烧室烧掉。;9.若短时间冒蓝烟后停止,而油底壳的润滑油未见减少,则是湿式空气滤清器内的油面过;高,或滤清器堵塞,使空气滤清器内的润滑油被吸入气缸。

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