比亚迪秦plusdmi买120km还是55km？值得考虑吗？

我现在是无脑迪吹。秦plusdmi120公里旗舰灰等车半年，1888纪念，帅的。现在已经跑了4037公里，平时媳妇开，之前为了刷最低油耗时速60跑到了2.9个油。提速不用说，懂得都懂。对于说提速后期无力的，我不明白什么叫有力，正常通勤有几个路上跑100+的。运动模式一开，60以上随便来。关于跑高速油耗5个左右，具体的soc设置没研究过，看网友有研究怎么跑油耗低，但是没有一个确切的，我也懒得搞。座椅比新天籁比不过，音响比bba比不过。油耗也就那样吧，比自行车油耗高得多。其他没什么可吹可点的。(15万的车，比自行车强点吧)。新加++++++++++。答完以后发现忘记分享充电问题，这也是很多车友和观望的朋友考虑的问题。现在加以补充。本人居住在山东某小县城老小区，无固定车位。储藏室两侧均可停车。详看视频。个人感觉就算没有固定车位，但是停车位置不会离储藏室或离家太远的话，完全可以上120km款，因为绝不后悔！家用电充满电8元左右，下班到家充上，早上上班开走。一天路程30公里，开三天没问题(开车较快不考虑省油)，如果慢慢跑的话车友群有人跑120公里以上。关于顶配版的acc自适应驾驶的话，怎么说呢，仁者见仁，智者见智。22年2月14日6点从淄博去东营，媳妇开的她不敢用ACC。返程我开，晚上8点左右全程两个来小时，ACC全开，我高度近视，说实话感觉它比我眼还好使哈哈哈。本身就是一个辅助驾驶的东西，搞不明白为什么网上很多人去抬杠说什么不完善？现在世界都没有说能完全实现自动驾驶的车辆。秦目前的这个水平，是能够很大程度的帮助驾驶员行驶，个人感觉完全够用(如果有人要扛，我听着)。自动跟车夜间也好用，还是那句话仁者见仁，智者见智。新加➕。半夜闲的没事刷油耗，40迈速度，纯电到了2.9L9kw也是没谁了！比亚迪秦plusdmi作为一款备受瞩目的新能源车型，其120km和55km两个版本各有千秋。120km版本在续航、动力和配置上更胜一筹，尤其适合长途驾驶和对性能有更高要求的用户。而55km版本则在价格上更具优势，适合城市通勤和短途出行。车主分享了自己的使用体验，从油耗、动力、座椅舒适度、音响效果等方面进行了真实评价。同时，针对充电问题，车主认为即使没有固定车位，只要停车位置合适，120km版本也是值得考虑的。此外，ACC自适应驾驶功能虽然存在争议，但车主认为其在实际使用中能够提供很大帮助。总的来说，比亚迪秦plusdmi在续航、性能和智能配置上表现出色，值得消费者关注和选择。

我现在是无脑迪吹

秦plusdmi120公里旗舰灰等车半年

1888纪念

帅的

现在已经跑了4037公里

平时媳妇开，之前为了刷最低油耗时速60跑到了2.9个油

提速不用说，懂得都懂

对于说提速后期无力的，我不明白什么叫有力，正常通勤有几个路上跑100+的。

运动模式一开，60以上随便来(喷子你过来呀！！！)

关于跑高速油耗5个左右，具体的soc设置没研究过，看网友有研究怎么跑油耗低，但是没有一个确切的，我也懒得搞。

座椅比新天籁比不过

音响比bba比不过

油耗也就那样吧，比自行车油耗高得多

其他没什么可吹可点的

(15万的车，比自行车强点吧)

新加++++++++++

答完以后发现忘记分享充电问题，这也是很多车友和观望的朋友考虑的问题。

现在加以补充。

本人居住在山东某小县城老小区。

无固定车位。储藏室两侧均可停车。

详看视频。

个人感觉就算没有固定车位，但是停车位置不会离储藏室或离家太远的话，完全可以上120km款，因为绝不后悔！

家用电充满电8元左右，下班到家充上，早上上班开走。一天路程30公里，开三天没问题(开车较快不考虑省油)，如果慢慢跑的话车友群有人跑120公里以上。

就这样，想到啥说啥。

关于顶配版的acc自适应驾驶的话，怎么说呢，仁者见仁，智者见智。

22年2月14日6点从淄博去东营，媳妇开的她不敢用ACC。返程我开，晚上8点左右全程两个来小时，ACC全开，我高度近视，说实话感觉它比我眼还好使哈哈哈。

本身就是一个辅助驾驶的东西，搞不明白为什么网上很多人去抬杠说什么不完善？现在世界都没有说能完全实现自动驾驶的车辆。秦目前的这个水平，是能够很大程度的帮助驾驶员行驶，个人感觉完全够用(如果有人要扛，我听着)。

自动跟车夜间也好用，还是那句话仁者见仁，智者见智。

新加➕

半夜闲的没事刷油耗，40迈速度，纯电到了2.9L9kw也是没谁了！

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