小鹏汽车新政策，购车如何选择更划算呢？

小鹏汽车实行新政策，发布多款新车型，购车需留意P、E、E+版本车型。购买P5版本和P7版本车型的消费者可省去软件费，享受智能辅助驾驶。P版本车型价格相对较高，追求性价比可考虑E版本车型，如550E版本。小鹏汽车将智能辅助驾驶功能向更多用户普及，不断推动自研领域发展。其在智能辅助驾驶方面的成熟和强大是自主品牌中的佼佼者，为用户提供更高水准的驾驶体验。

从5月9日起，小鹏汽车将会实行新政策，并且有多款车型上新，即将购买小鹏汽车的消费者需要特别注意了。

首先说说新增的车型，小鹏P5新增460P车型，全系补贴后售价17.79万-24.99万；小鹏P7新增480G+/480E+/586G/625E四款车型，全系补贴后售价23.99万-42.99万。对于消费者而言，需要留意的是P、E和E+的车型，接下来就说说为何要留意这两款车型。

因为软件包成为了P5的E/E+/P版本车型和P7的E/E+版本车型的标配，也就是说本来购车时选装XPilot软件包的需要加2万元，而购车时不买后续再加装价格更贵。也就是说购买这三个配置车型的消费者，相当于省去2万元软件费。

那么想要购买小鹏P5的消费者可以重新考虑策略，似乎目前购买P版本和E版本的车型更加“划算”。

此前小鹏P5的460续航没有P版本，最高是E+版本，而P版本如今售价为209900元，相比E+版本的197900元，价格相差了12000元，如果追求更高等级的智能辅助驾驶体验，这个P版本是既能享受顶级智能辅助驾驶，又能控制预算的选择了，毕竟550和600续航都需要加强。

如果追求性价比，那么550E会是一个不错的选择，因为550E已经标配了软件包，售价为211900元。虽然没有搭载上激光雷达，但是也能享受高速NGP，要知道激光雷达可不少钱，所以550E是预算和享受最为平衡的车型。

值得一提的是，为了实现高等级智能辅助驾驶向更多用户的普及，为智能驾驶下一步发展提速，推动辅助驾驶自研领域进一步拓展，本次调整后的小鹏P7E/E+系列版本部分辅助驾驶功能将采取与P5相同的自研方案，并通过OTA开放给用户，获得时间预计2022年10月。

这就是小鹏汽车的自信，来自这些年来在P7等车型上的实践，小鹏汽车的智能辅助驾驶就是目前自主品牌中最为成熟和强大的，其全栈自研的坚持功不可没。

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