凯迪拉克XT6究竟藏着什么秘密空间超大

【标题】凯迪拉克XT6究竟藏着什么秘密？空间超大，油耗靠谱！

新车的外观设计与现款车型保持高度一致，家族式的钻石切割风格，搭配闪电日行灯，使得车头看起来更加精致。车尾设计与车头相呼应，均利用一条镀铬装饰来贯穿尾灯的左右两侧，加上车顶一体式行李架的设计，提升了该车的美式豪华感。

内饰方面，xt6的中控台采用了一体式环抱设计，大量的皮革覆盖和木纹饰板，提供了不错的质感。8.0寸中控屏幕与ct6相同，但ct6上的电子档把在ct6身上已经改为了电子档次感更强的机械换挡杆，同时车内座椅采用麂皮包裹，整体的豪华感有所提升。

凯迪拉克XT6的车长5056mm,车身宽度达到了1964mm,轴距2863mm,中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1964mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为257-922L,拓展容积为922L,在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克XT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S,在25-40万SUV车型中排在15位。

凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、夜视系统、后驻车雷达、胎压监测、主动降噪、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、外后视镜自动防眩目、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、LED日间行车灯、HUD抬头显示、儿童座椅接口、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、防抱死制动(ABS)、膝部气囊、自动泊车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车道保持(LKAS)、手机无线充电等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静；制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全；牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT6最满意的是它的后排空间大，另外油耗靠谱、空间可以也都是大家喜欢它的点。

新车的外观设计与现款车型保持高度一致，家族式的钻石切割风格，搭配闪电日行灯，使得车头看起来更加精致。车尾设计与车头相呼应，均利用一条镀铬装饰来贯穿尾灯的左右两侧，加上车顶一体式行李架的设计，提升了该车的美式豪华感。

内饰方面，xt6的中控台采用了一体式环抱设计，大量的皮革覆盖和木纹饰板，提供了不错的质感。8.0寸中控屏幕与ct6相同，但ct6上的电子档把在ct6身上已经改为了电子档次感更强的机械换挡杆，同时车内座椅采用麂皮包裹，整体的豪华感有所提升。

凯迪拉克XT6的车长5056mm，车身宽度达到了1964mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1964mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为257-922L，拓展容积为922L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克XT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在25-40万SUV车型中排在15位。

凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、夜视系统、后驻车雷达、胎压监测、主动降噪、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、外后视镜自动防眩目、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、LED日间行车灯、HUD抬头显示、儿童座椅接口、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、防抱死制动(ABS)、膝部气囊、自动泊车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车道保持(LKAS)、手机无线充电等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT6最满意的是它的后排空间大，另外油耗靠谱、空间可以也都是大家喜欢它的点。

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