近日,我们从最新一期国家工信部申报信息中看到了WEY坦克300新车型的全新申报信息。这款新车相比即将上市的越野版车型,更偏向城市化风格,最大的改变就是从分时四驱更改为适时四驱,更加适合城市驾驶场景。在外观方面,坦克300城市版和即将上市的越野版在中网上有所差别。新车增添了更多的镀铬元素,提升了豪华感。前保险杆采用了和车身同色的喷涂,展现了车辆的精致感。车身侧面,坦克300城市版基本保持了越野版的设计,方正的车身搭配前后突出的轮眉,增添了整车的力量感。与越野版相比,前后轮眉仅在外侧进行了黑色塑料包裹,视觉效果弱化了很多。车尾部分,坦克300城市版的整体造型和越野版车型一致,后保险杠采用了和车身同色,弱化了越野风格。外挂式备胎依旧保留,整体“硬汉”气质并没有减少。从申报图中可以看出,新车的后桥依然采用整体桥结构,意味着这台车仍然具有强大的越野能力。动力部分,坦克300城市版搭载了与越野版车型相同的2.0T涡轮增压发动机,最大功率227马力。新车的工信部申报油耗为百公里8.9升,整备质量为2吨。预计售价可能低于16万元,性价比相当高。WEY坦克300城市版作为一款城市化SUV,既保留了部分越野性能,又降低了硬汉形象,更加平易近人。这种设计理念或许能吸引更多消费者。
近日,我们从最新一期国家工信部申报信息中看到了坦克300新车型的全新申报信息,相比即将上市的越野版车型,申报的车型更加偏向城市化风格,并且,改变最大的就是从分时四驱更改为适时四驱,更加偏向城市化用车场景。
外观方面,从申报图来看,坦克300城市版车型和即将上市的越野版车型在中网上有所差别,更多的镀铬元素增添了新车的豪华感。另外,前保险杆采用了和车身同色的喷涂,凸显整车的精致感。
车身侧面,坦克300城市版基本保持了越野版车型的设计,方正的车身搭配前后突出的轮眉,增添了整车的力量感,相比越野版,前后轮眉仅在外侧进行了黑色塑料包裹,视觉效果弱化了很多。
车尾部分,坦克300城市版的整体造型和越野版车型一致,后保险杠采用了和车身同色,弱化了越野风格,外挂式备胎依旧保留了,整体“硬汉”气质并没有减少,从申报图中能够看出新车的后桥依旧采用整体桥结构,意味着这台车还是有着强大的越野能力。
动力部分,坦克300城市版搭载了和越野版车型一样的2.0T涡轮增压发动机,最大功率227马力,新车的工信部申报油耗为百公里8.9升,整备质量2吨整。从目前越野版车型预售的17.58万元起,坦克300城市版车型的售价或将低至16万元,性价比非常出色。
洋葱点评:非承载式底盘的硬派SUV往往因为过于棱角分明的硬汉风格,并不是所有越野爱好者都喜欢。是否可以保留大部分越野性能的同时,弱化硬汉形象,加强城市SUV的风格?坦克300城市版给出了一个答案,和“肌肉男”的坦克300越野版相比,坦克300城市版就显得要秀气,显得更加平易近人。
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