理想汽车赴美IPO招股书揭示了什么新品规划？

总结内容：理想汽车在7月11日向美国证券交易委员会递交了招股书，计划在纳斯达克市场上市融资。根据招股书，公司创始人李翔为最大自然人股东，而王兴及其美团为第二大股东。招股书透露了公司的财务状况和未来规划，计划将资金用于新产品研发、生产设备和营运资金等资本性支出。公司已发布首款车型LiONE并计划在2022年推出一款大型SUV。此外，理想汽车拥有自己的生产资质和工厂，并建立了线上线下服务运营体系。

7月11日，Li正式向美国证券交易委员会递交招股书，将首次通过纳斯达克市场募集资金，股票代码为LI。

李湘

据悉，理想创始人李翔为其最大自然人股东，持股约3.56亿股，占总股本的25.1%，拥有70.3%的表决权。王兴及其关联方美团为LI第二大股东，持有23.5%的股份和9.3%的表决权。此次IPO的承销商（查成交价参配优惠政策）包括雪球旗下的高盛、摩根士丹利、瑞银、CICC和薛莹证券。

招股书信息显示，2021年一季度，LI营收达到8.52亿元（查成交价参配优惠政策），净亏损9148.6万元。2021年和2021年，LI净亏损分别达到15.32亿元和24.38亿元。与去年同期相比，2021年一季度净亏损大幅减少。此外，截至今年3月31日，LI的现金流达到10.5亿元。

根据调查数据显示，LI之前已经进行了多轮融资，国内媒体报道称，LI将获得5.5亿美元的D系列融资，其中5亿美元由美团投资，3000万美元由LI创始人李翔投资。虽然双方都没有对此事发表评论，但从公司业绩来看，LI仍需要筹集更多资金来支持后续的R&D;和销售。

招股书显示，理想计划将募集资金用于新产品研发，并进一步发展包括生产设备和营运资金在内的资本性支出。LI成立于2021年7月。2021年10月，LI发布首款车型LiONE，2021年11月开始量产。截至2021年6月，丽ONE累计交付量已超过1.04万辆。LI透露，计划在2022年推出一款大型SUV，并继续使用增程动力总成。

在制造方面，LI拥有自己的生产资质，在江苏常州建有自己的工厂，涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大车间，设计年生产能力为10万辆。此外，LI还建立了线上线下一体化的服务运营体系，通过建立直销服务网络，直接为用户提供服务。截至2021年6月，LI已在全国18个城市开设了21家零售中心。

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