无需望梅止渴盘点自主品牌直喷发动机，它们真的可靠吗？

在上一期的选题中，我们盘点了一些合资/进口品牌的直喷发动机，如本田i-VTECI、菲亚特JTS等。但是，有网友反映，这些引擎离我们的生活太远了！所以今天我们来看看自主品牌的直喷发动机。虽然大部分还处于试验阶段，但与那些没有引进国产产品的合资/进口品牌相比，这些直喷发动机更贴近我们的生活。比亚迪1.5TI和1.2TI直喷发动机是自主品牌中的佼佼者。1.5TI发动机的最大功率和峰值扭矩甚至已经超过了传统2.0升自然吸气发动机的水平，足以满足日常使用需求。比亚迪在大众1.4TSI的基础上进行了改进，更换了全铝缸体，使得1.5TI在轻量化和发动机热效率方面更有优势。比亚迪的ECU程序是自己开发匹配的，关键零部件都选择了可靠的大牌供应商，如联合电子UAES、MAGNETI MARELLI、法雷奥、博格华纳等。比亚迪G6是自主品牌最早同时搭载直喷发动机和双离合变速箱的车型，其产品的可靠性是可以保证的。自主品牌直喷发动机虽然起步较晚，但通过借鉴和改进，已经在性能和可靠性上取得了显著进步。只要不涉及知识产权，这种方法对于我们起步较晚的中国汽车行业来说，是有利于我们进步的。在日常生活中，人们购买进口/合资品牌是为了可靠性和耐用性。自主品牌直喷发动机的可靠性已经得到了市场的认可，值得消费者信赖。自主品牌直喷发动机在性能和可靠性上取得了显著进步，通过借鉴和改进，已经可以与合资/进口品牌相媲美。比亚迪1.5TI和1.2TI发动机在轻量化和热效率方面具有优势，ECU程序自主开发，关键零部件选择可靠供应商。自主品牌直喷发动机的可靠性已经得到了市场的认可，值得消费者信赖。

在上一期的选题中，我们盘点了一些合资/进口品牌的直喷发动机，如本田i-VTECI、菲亚特JTS等。，为了让大家了解大众以外的直喷发动机。但是，有网友反映，你总结的这些引擎离我们的生活太远了！所以今天我们来看看自主品牌的直喷发动机。虽然大部分还处于试验阶段，但与那些没有引进国产产品的合资/进口品牌相比，这些直喷发动机更贴近我们的生活。

相关:直喷其实很常见。检查周围的直喷发动机。

●比亚迪1.5TI、1.2TI

匹配车型:比亚迪G6（查成交价参配优惠政策）、新一代L6

◆比亚迪1.5TI

随着比亚迪TID动力总成的“氮气加速器”，一个加速已经赶上了领先的合资企业。这套动力总成包括1.5TI涡轮增压直喷发动机和6DT25双离合变速箱。先来看看比亚迪的1.5TI涡轮增压直喷发动机。

从数据来看，154马力/5200转/分的1.5TI发动机最大功率和240牛米的峰值扭矩甚至已经超过了传统2.0升自然吸气发动机的水平，1750-3500转/分的峰值扭矩输出范围足以满足日常使用需求。

熟悉的朋友可能会想，比亚迪的1.5TI怎么和大众的1.4TSI这么像？答案是肯定的，这款发动机的标杆是大众1.4TSI，不过比亚迪在此基础上进行了改进，更换了全铝缸体，使得1.5TI在轻量化和发动机热效率方面比大众1.4TSI更有优势。我相信我的大多数朋友都愿意看到这种改善。

这只是一种参考手段。只要不涉及知识产权，这种方法对于我们起步较晚的中国汽车行业来说，是有利于我们进步的。在日常生活中，人们购买进口/合资品牌是为了可靠性和耐用性。那么，借来的发动机是否可靠就成了人们最关心的方面。

比亚迪的ECU程序是自己开发匹配的。目前国内自主品牌90%以上仍由外部公司提供ECU匹配。而且在关键零部件的应用上，比亚迪选择了可靠的大牌供应商（查成交价参配优惠政策），如联合电子UAES提供的燃油喷嘴、MAGNETIMARELLI提供的高压油泵、法雷奥提供的中冷器、博格华纳的电机和涡轮增压器等。，其零部件供应商的阵营不亚于大众。

“搭载1.5TI发动机的比亚迪G6自动荣誉车型”

“比亚迪G6自动尊贵版配备6DT25双离合变速箱.”

比亚迪G6是自主品牌最早同时搭载直喷发动机和双离合变速箱的车型。发动机的关键部件都是从高端供应商进口的。我相信其产品的可靠性是可以保证的。虽然6DT25双离合变速箱的原型车DQ200的问题还没有得到明确的结果，但比亚迪表示在测试过程中没有类似的问题，一直关注变速箱的运行情况。

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