平安银行发布中国二手车金融和生态报告，未来市场如何？

平安银行联合中国汽车经销商协会、罗兰·贝格共同发布了《2021中国二手车金融与生态报告》。报告指出，2021年是中国汽车行业的艰难一年，但二手车市场仍具有巨大潜力。预计未来五年，中国二手车市场将保持10%左右的年增长率，到2025年交易量将达到2340万辆左右。中国二手车金融行业也将迎来大发展，成为汽车价值链的高价值环节。报告强调，以消费者为中心，通过创新生态模式和科技创新，为用户创造价值是二手车行业的重要发展方向。数字技术的应用让不同规模的行业参与者共享生态系统效率，为消费者带来透明、可互操作、可靠的二手车生态系统。平安银行作为行业龙头，正积极推动业务模式变革，发挥金融+科技优势，让更多人享受到温敏金融服务。同时，报告预测到2035年，中国汽车价值链前端的利润占比将下降，而汽车后市场和出行业务的利润占比将显著增长。这表明中国二手车金融和生态将迎来更广阔的发展空间。平安银行发布的《2021中国二手车金融与生态报告》显示，尽管2021年汽车行业面临挑战，但二手车市场仍具有巨大潜力。预计未来五年，市场年增长率将保持在10%左右，到2025年交易量将达到2340万辆。报告强调，以消费者为中心，通过创新生态模式和科技创新，为用户创造价值是行业发展的关键。数字技术的应用让不同规模的行业参与者共享生态系统效率，为消费者带来更透明、可互操作、可靠的二手车生态系统。平安银行作为行业龙头，正积极推动业务模式变革，发挥金融+科技优势，让更多人享受到温敏金融服务。同时，报告预测到2035年，中国汽车价值链前端的利润占比将下降，而汽车后市场和出行业务的利润占比将显著增长，预示着二手车金融和生态将迎来更广阔的发展空间。

9月7日，平安银行联合中国汽车经销商协会、罗兰·贝格共同发布《2021中国二手车金融与生态报告》。基于二手车、二手车金融行业三方的长期深耕，报告以更聚焦的思维、更广阔的视角，与社会各界分享真知灼见和思考。

过去的2021年是相对艰难的一年。新冠肺炎的意外爆发打乱了所有市场参与者的既定节奏。在中国，新车和二手车市场首次同时下滑，汽车行业面临严峻挑战。2021年是中国“十四五”规划的开局之年。在二手车和二手车金融行业，加快汽车产业“内循环”建设意义深远。

过去，在不完善的税收和二手车商业化的影响下，中国二手车市场的整体增长相对缓慢。根据市场发展规律，二手车行业经历了萌芽期、探索期、成长期等各个阶段。罗兰·贝格预测，未来五年中国二手车市场仍将保持10%左右的年市场增长率。2025年二手车交易量预计达到2340万辆左右。中国二手车市场仍将是未来中国汽车价值链的高价值潜在环节。

作为提振二手车消费的重要助推力量，中国二手车金融行业符合整体市场的发展。进入21世纪以来，行业经历了三大阶段，近二十年发展势头强劲。

近年来，国内外二手车行业参与者不约而同地以消费者为中心，通过一系列措施为用户创造价值。罗兰·贝格将其概括为“一个生态圈，一把金钥匙”，即以消费者价值创造为目标的生态模式创新，并通过科技创新的“金钥匙”激活生态圈。

在商业生态系统的环境下，数字技术的诞生让不同类型、不同规模的行业参与者真正享受到了构建生态系统、共享生态系统效率、伴随客户生命周期创造价值的平等机会。

对于消费者来说，未来的二手车生态系统是一个透明、可互操作、可靠的生态系统。得益于生态系统中参与者之间数据和服务的互联互通，二手车用户与生态系统中任何平台、商家在生命周期内的互动和交易，都将获得全方位的车主权利。这样的权益将进一步保证消费者获得实实在在的利益，在生态循环中形成良性循环。

平安银行自2021年进入汽车金融领域以来，深耕汽车金融领域近20年，2021年成为国内首家获得汽车金融牌照的银行。平安银行行长特别助理蔡新发表示:“作为二手车行业的参与者，二手车金融一直发挥着非常重要的作用。作为行业龙头，平安银行正积极推动业务模式变革，进一步发挥平安集团“金融+科技”的优势，让更多人感受到“温敏”金融服务。

罗兰·贝格汽车产业中心负责人、全球高级合伙人郑云强调，“到2035年，中国汽车价值链前端的利润占比将从2021年的54%下降到26%，而汽车后市场和出行业务的利润占比将实现显著增长。展望未来，中国二手车金融和生态有望迎来大发展。”

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