一波三折南京银隆新能源遭查封又解封,能否摆脱困境?

一波三折南京银隆新能源遭查封又解封,能否摆脱困境?_58汽车

南京银隆新能源商用车项目近期遭遇查封和解封的波折。7月20日,江苏省高级人民法院查封了南京银隆新能源商用车房地产项目,原因是项目合作单位与银隆在合同履行上存在分歧。然而,仅两天后,南京银龙工业园便被解封,银隆表示公司经营正常,分歧已协商解决。该项目总投资100亿元,建成后将形成年产3万辆纯电动商用车、25亿安时动力电池和储能电池、40万只启停电源的生产能力。董明珠作为银隆新能源的第二大股东,近一年来已在多地设立11个生产基地,总投资至少800亿元。然而,高投资并未带来高回报,银龙2021年销售纯电动公交车同比下降45.88%,公司出现财务问题,新能源公交车积压,营销大幅下滑。银隆新能源过度依赖国家补贴,2019年至2021年,珠海银龙的营收分别为2.48亿元、38.62亿元和78.98亿元,净利润分别为-2.66亿元、4.16亿元和8.36亿元。同时,申报的新能源补贴分别达到5550万元、10.16亿元和21.35亿元。此外,银隆新能源采用的钛酸锂电池技术路线较为冷门,限制了其应用领域。银龙新能源能否摆脱困境,董明珠将如何力挽狂澜,还有待观察。但可以肯定的是,银隆需要调整战略,减少对补贴的依赖,提高产品竞争力,以应对市场变化和挑战。一波三折南京银隆新能源遭查封又解封,能否摆脱困境?南京银隆新能源商用车项目近期遭遇查封和解封的波折。7月20日,江苏省高级人民法院查封了南京银隆新能源商用车房地产项目,原因是项目合作单位与银隆在合同履行上存在分歧。然而,仅两天后,南京银龙工业园便被解封,银隆表示公司经营正常,分歧已协商解决。该项目总投资100亿元,建成后将形成年产3万辆纯电动商用车、25亿安时动力电池和储能电池、40万只启停电源的生产能力。董明珠作为银隆新能源的第二大股东,近一年来已在多地设立11个生产基地,总投资至少800亿元。然而,高投资并未带来高回报,银龙2021年销售纯电动公交车同比下降45.88%,公司出现财务问题,新能源公交车积压,营销大幅下滑。银隆新能源过度依赖国家补贴,2019年至2021年,珠海银龙的营收分别为2.48亿元、38.62亿元和78.98亿元,净利润分别为-2.66亿元、4.16亿元和8.36亿元。同时,申报的新能源补贴分别达到5550万元、10.16亿元和21.35亿元。此外,银隆新能源采用的钛酸锂电池技术路线较为冷门,限制了其应用领域。银龙新能源能否摆脱困境,董明珠将如何力挽狂澜,还有待观察。但可以肯定的是,银隆需要调整战略,减少对补贴的依赖,提高产品竞争力,以应对市场变化和挑战。

董明珠投资银隆新能源项目遭遇波折。最近,它的一些资产被法院查封和解封。7月20日,一张被江苏省高级人民法院查封的南京银隆工业园照片在汽车行业曝光。被查封的位于南京溧水经济开发区的南京银隆新能源商用车房地产项目,自2021年7月20日至2021年7月19日,历时三年。对于查封原因,法院表示项目合作单位与银隆在履行合同方面存在分歧,合作单位向法院申请诉讼。

“关于查封、解封南京银隆新能源商用车地产项目的公告”

两天后,南京银龙工业园于7月22日被法院解封,前后反转出乎意料。南京银龙表示,公司经营正常,分歧已协商解决。合作方已向法院申请解除封锁,项目合作于7月23日恢复。

据了解,该项目于2021年5月9日在南京溧水开发区开工建设,总投资100亿元。项目建成后,将形成年产3万辆纯电动商用车、25亿安时动力电池和储能电池、40万只启停电源的生产能力。

早在2021年12月,格力电器董事长董明珠就以个人身份大举投资银隆新能源,成为其第二大股东。董明珠投资银龙近一年来,银龙已在珠海、成都、南京、石家庄等地设立约11个生产基地,总投资至少800亿元。根据计划,2021年的产能目标是10万辆。然而,高投资并没有赢得高回报,相反,由于快速扩张,资金紧张。

实际运营方面,银龙2021年销售纯电动公交车6200辆,2021年销售纯电动公交车3355辆,同比下降45.88%。2021年上半年有所回升。1-5月累计销量2304辆,市场占有率7.4%,累计销量排名行业第四。

2021年以来,银龙集团出现财务不良消息,新能源公交车积压,公司营销大幅下滑,公司停工、裁员、拖欠供应商货款。据广东证监局消息,珠海银龙1月17日终止IPO辅导,放弃而非暂停,意味着珠海银龙的上市进程停滞不前。

查阅银隆新能源近几年的财务报告,会发现太依赖国家补贴。2021年至2021年,珠海银龙的营收分别为2.48亿元、38.62亿元和78.98亿元,净利润分别为-2.66亿元、4.16亿元和8.36亿元。同时,珠海银隆申报的新能源补贴分别达到5550万元、10.16亿元和21.35亿元。

除了过度扩张、过度依赖补贴等问题外,银隆新能源采用的技术路线也“冷门”。为了追求高能量密度,钛酸锂电池并未普及,这在一定程度上限制了其应用领域。新能源客车市场增速整体放缓,银龙向乘用车市场扩张并不顺利。银龙能否摆脱困境,董明珠将如何力挽狂澜,还有待观察。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。

原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7014151/