经典摩托：1992年本田CG125为何如此受欢迎？

相信很多摩托车友都知道本田摩托车吧，国内市场目前本田的摩托车仍旧占据了大部分的摩托车市场。这款本田CG125在上个世纪七十年代销量火爆，九十年代后进入中国市场，被国人称为“花猫”，成为一代经典。CG125之所以受到国人喜爱，源于其简单操作、强劲动力、低维修成本和长续航。九十年代拥有一辆摩托车，就像现在拥有一辆奥迪A6L或奔驰宝马一样拉风。最近，一位车主在网上晒出了家里收藏26年的1992年CG125，外观依旧如新，油漆锃亮，标码数字崭新。车主十分爱惜这辆车，保养方法简单，用毯子盖上，每周用干布擦拭。这辆CG125的做工非常好，真材实料，26年过去依旧银光闪闪。虽然发动机和档位不如现代摩托车，但日常需求完全满足，起步速度领先许多现代摩托车。CG125的技术放在现在也不算落伍，质量上更是难以超越。这位车主在当时应该也是富甲一方，1992年能拿出两万块钱买摩托车，买回来也不骑，想必也不会在乎土豪的十万出价。这辆CG125见证了一个时代，也见证了车主对它的热爱和珍惜。本田CG125：九十年代的经典，为何至今仍受追捧？这款本田CG125摩托车，凭借其简单操作、强劲动力、低维修成本和长续航，成为九十年代的经典。拥有一辆CG125，就像现在拥有一辆豪华轿车一样拉风。车主对这辆车的热爱和珍惜，从26年如新的车况就可见一斑。CG125的做工精良，真材实料，26年过去依旧银光闪闪，没有一丝锈迹。虽然技术和档位不如现代摩托车，但日常需求完全满足，起步速度甚至领先许多现代摩托车。CG125的技术放在现在也不算落伍，质量上更是难以超越。这位车主在当时应该也是富甲一方，1992年能拿出两万块钱买摩托车，买回来也不骑，想必也不会在乎土豪的十万出价。这辆CG125见证了一个时代，也见证了车主对它的热爱和珍惜。

相信很多摩托车友都知道本田摩托车吧，国内市场目前本田的摩托车仍旧占据了大部分的摩托车市场，而在上个世纪七十年代那会，本田CG125这个摩托品牌可是销量火爆到了难以形容的程度，在九十年代后，这款CG125也是开始进入中国市场，当时还分为好几个版本，这款CG125也是被咱们国人称为“花猫”、就是这款一代经典

这款本田摩托之所以受到国人的喜爱，还要从摩托车那简单的操作说起，点火、挂档、松离合，摩托车不仅有着方便快捷的操作，而且动力还十分强劲，而且维修成本也非常的低，一箱油能跑好些天，这些原因综合到一起，造成了当时摩托车在国内的一股购车“狂潮”。

九十年代的时候，家里有辆摩托车是什么概念呢？那就好像现在村里人谁家有辆奥迪A6L或是奔驰宝马一样，一辆摩托车虽然不贵，但是在那个时候摩托车可是相当拉风的。最近，有位“银猫”车主在网上发布了一组家里收藏了很久的CG125，1992年买回来的，说是买回来26年了，就刚开始骑过，在之后的25年里都没有骑过。有位土豪看到这个消息之后联系了这位“花猫”车主，愿意出价十万来购买这辆摩托。

从照片中可以看出，这辆摩托的外观依旧保存的非常好，根本看不出来这是一辆买了二十多年的摩托车，而且车上的油漆依旧锃亮，就连上面的标码数字都还是崭新的。银色的车把崭新的像是刚出厂一样，就连现在买的摩托车都不可能保存的这样完好，不得不说这位摩托车车主十分的爱惜这辆摩托车啊，而且对于土豪十万的出价，摩托车主也是直接拒绝了。

从这些照片中也能看得出来，这位摩托车主真的是十分爱惜这辆车啊，他自己也给大家介绍说，保养方法其实很简单，就是用毯子盖上，然后每周用干布擦一擦，如今都已经26年的，这位车主依旧保存的这么完好，看来真的是爱车如命啊，而且从摩托车仪表盘上也能看得出，从买回来到骑了没几公里，一直到现在都没再骑过。

不仅摩托车车主非常爱惜，而且从图中还可以看到，这辆摩托车的做工也非常好，绝对是真材实料，像一般摩托车上的金属，只要放一段时间都会出现铁锈，而这辆本田摩托车放了26年了，依旧银光闪闪。

那个时候的发动机还没现在这么强劲，档位也只有4个，但是完全可以满足日常的需求，由于车身的设计，在起步速度上依然领先如今的很多摩托车。

在此小编也多说一点，那个时候的CG125摩托的各种技术放在现在也不算是落伍的，而且在质量上，如今也没有哪个国产厂家生产出来的摩托车能够比得上那个年代的本田摩托车的质量，今天咱这位CG125摩托车的车主在当时应该也是富甲一方吧，要知道，这款摩托在当时的售价也不便宜，1992年能够随意拿出两万块钱去买辆摩托车，而且买回来也不骑的人家，想必也不会在乎土豪那十万块钱吧。

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