现代汽车展示了ix35 FuelCell车型,其燃料电池技术能量转化率高且噪音低。该技术通过氢氧反应直接发电,排放物仅为水。然而,燃料电池汽车需依赖外部供氢,且氢站数量有限,影响其普及。尽管技术逐渐成熟,但燃料电池汽车的广泛应用仍面临挑战。
近日,现代汽车在巴黎车展上正式宣布其燃料电池技术,并发布了采用燃料电池的ix35FuelCell车型。让我们来看看这项相对罕见的技术。
什么是燃料电池?
FuelCell字面意思翻译为燃料电池,利用燃料和氧化剂之间的化学反应,直接将其转化为电能,但它不能储存电能,只能发电。燃料电池与常规电池的区别在于,燃料电池在工作时需要不断向电池中输入燃料和氧化剂,只要持续供给,燃料电池就会持续提供电能。
燃料电池的优点
燃料电池有两个明显的优势。第一,能量转换效率高。燃料电池直接将燃料的化学能转化为电能,中间不燃烧。另一个优点是有害气体和噪音的排放相对较低。
了解了什么是燃料电池之后,我们再来看看现代ix35FuelCell车型的底盘。我们可以将其分为三个部分,即驱动部分、储能部分和储氢罐。对应下图的红、绿、黄部分。
●驱动部分
驱动部分位于汽车的前部,也就是传统汽油机车型的发动机舱。ix35燃料电池是一款燃料电池车型。氢氧一次电池反应发生在燃料电池反应舱,燃料的化学能直接转化为电能,从而为电机提供动力,驱动车辆前进,反应产物只有水,这是这种燃料电池模式的另一个优点。
●储能部分
文章开头提到,燃料电池的缺点是只能发电,不能储存能量。Ix35燃料电池配备了双向高压DC转换器和电池。能量回收系统回收燃料电池在车辆制动、滑行和低负载条件下释放的多余能量,并储存在电池中,为车辆行驶和电气设备提供额外的能量,延长续航里程。
●储氢罐
Ix35燃料电池的储氢罐位于车辆后部。有两个不同大小的储氢罐,可以储存5.64千克液态氢。此外,还可以通过液氢加注口给车辆加注液氢,加注时间约为几分钟。
总结:
在巴黎车展上,现代汽车宣布将量产ix35燃料电池车型,并提供私人租赁服务。然而,这一次,它错过了我们。ix35燃料电池车型和私人租赁服务仅在欧洲提供。由于使用的燃料是液氢,这种车型的实用性直接受到氢加气站数量的限制。虽然目前燃料电池技术日趋成熟,但要想像加油站一样遍地开花,谈“燃料电池汽车”的“普及”还为时过早。
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