关于新5系，我最想了解的2点，求车主给解答一下？新车拖档共振问题真的存在吗？

车主分享了新5系530li在使用过程中遇到的一些问题，主要集中在拖档共振和发动机声音质感上。新车在1100-1200转时拖档共振现象最为明显，尤其是在跟车和车多的路上，给驾驶带来了不便。此外，车主还提到了胎噪较大和发动机声音质感不佳的问题。不过，车主也表示新5系的操控和加速表现还是令人满意的。总的来说，新5系在某些方面确实存在一些不足之处，但整体表现仍然可圈可点。对于想要购买5系的朋友来说，建议在购车前多了解一些车主的真实反馈，以便做出更明智的选择。同时，也希望厂家能够重视这些问题，不断优化产品，给消费者带来更好的驾驶体验。关于新5系的拖档共振问题，车主的反馈显示，这一现象确实存在，尤其是在低速行驶和跟车时更为明显。此外，车主还提到了胎噪较大和发动机声音质感不佳的问题。不过，新5系在操控和加速方面的表现还是值得肯定的。希望这些信息能为想要了解新5系的朋友提供一些参考。

就今年4月份提的530li新车一两百公里就发现了有拖档共振11001200左右最明显过1500以上就好了40码60码80码左右一千转出头轻点油门就拖档嗡嗡嗡档位一时下不来它在请你深踩油门可是我在跟车呢而且车多的路上我怎么深踩你告诉我不是任何时候都有但是频率相当高如果在水泥路面上开感觉会好很多不太明显有些柏油路再加个上坡哎呀我去一脚深油门推我一把吧花五十多万买个车居然是这样的效果真的感觉很失望新车啊就这样第一点拖拽感我没在意过可能是因为第二点的存在其他都不在意了希望后面看到的一些想要买5系的朋友三思而后行其他还不错除了胎噪有点大我运动版19寸的还有就是这发动机声音的质感我去难道豪华品牌的涡轮车都是这种质感吗操控我感觉这么大的车不需要太讲究不差就行5系肯定不差加速真的杠杠滴多点油门普通车绝对没有任何脾气。

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