长轴距豪华休旅车：集奢华与科技于后座的宾利添越EWB，值得拥有吗？

宾利添越EWB是一款集奢华与科技于一身的长轴距豪华休旅车。它基于宾利最畅销的休旅车添越打造，轴距增加了180mm，回转半径比标准添越减少了7%。车内后座采用了豪华的独立四人座座椅，并首次引入了DiamondIllumination技术，将气氛灯融入车门皮革饰版，营造出极致奢华的氛围。宾利添越EWB搭载了4.0升V8双涡轮汽油发动机，匹配八速手自排变速箱，零百加速仅需4.6秒，极速可达290km/h。然而，由于排放法规的限制，这款车不在欧盟国家销售。未来可能会推出油电混合动力车款以满足这些市场的需求。在车体与外观方面，宾利添越EWB的轴距达到了3175mm，车身长度为5322mm。轴距的增加主要体现在B柱之后，使得后排空间更加宽敞。22吋10辐镜面抛光铝圈和垂直叶片式格栅为长轴车款专属设计。车内提供了独立4座、标准5座以及三排7人座的布局选择。新车舱比竞争对手长了40mm以上，头部空间也增加了10mm。长达逾5米3的车身使得后车门加大加长，配合航空客机头等舱级的豪华座椅，为乘客提供了舒适的乘车体验。车内空调系统可以根据乘客的体温和后座的湿度，提供最适宜的车舱温度。在放松模式下，后排座椅可向后倾斜40度，配合电动式脚凳，为乘客带来宽敞的乘车空间。在商务模式下，座椅会恢复到记忆的直立位置。此外，车内还提供了高达240种的装饰组合，以及首次引入的车门自动关闭功能。宾利添越EWB是品牌首款引入DiamondIllumination技术的车型，前门皮革饰板内嵌入15个菱形LED，后车门则有22个。这些LED在皮革车门侧饰板上的1mm穿孔发出光芒，营造出无与伦比的奢华气息。车内噪音比竞争对手降低了4至26%，为乘客提供了一个安静舒适的乘车环境。总之，宾利添越EWB是一款集奢华、科技与舒适性于一体的长轴距豪华休旅车。无论是在外观设计、内饰布局还是科技配置上，都展现出了宾利品牌对细节的极致追求和对乘客体验的重视。虽然目前不在欧盟国家销售，但未来可能会推出油电混合动力车款以满足更多市场的需求。

宾利近日发表了基于旗下首款也是最畅销的休旅车添越打造而来的长轴车款添越EWB，将全新的后轮转向系统和BentleyDynamicRide列为标配，即便轴距拉长了180mm，让回转半径比标准添越还减少7%，仅为5.9m。车内针对后座买家设计了豪华的独立四人座座椅，并首次导入DiamondIllumination技术，将气氛灯融入在车门皮革饰版上，显得极致奢华。预计今年第四季开始于各市场交车。

宾利添越EWB(ExtendedWheelBase)是基于第二世代车款打造而来，与之共享4.0升V8双涡轮汽油发动机(550匹/78.5公斤米)，匹配八速手自排变速箱，零百加速即便拉长了轴距，仍可在4.6秒完成，极速290km/h。但可能是排放法规过不了的关系，这款车不在欧盟国贩售，或许之后还会推出油电动力车款来满足这些市场的需求，毕竟添越可是品牌首款导入PHEV技术的车款。

在车体与外观方面，宾利添越EWB轴距来到了3175mm，车身长度为5322mm。轴距拉长部分主要在B柱之后，也就是后排空间变得更宽裕。足下的22吋10辐镜面抛光铝圈为长轴车款专属，车头水箱护罩也改用与FlyingSpur相同设计理念的垂直叶片式格栅

车内提供独立4座、标准5座以及三排7人座布局。一流的新车舱比竞争对手都长了40mm以上，头部空间也多了10mm，同时车高比竞争对手低了100mm，提供运动和匀称的车体轮廓。长达逾5米3的车身，也让它的后车门加大加长，同时采用与航空客机头等舱级的豪华座椅;车内天窗往后移了125mm，提供了最佳日光浴位置，天窗可以藉由后座触控式遥控器，或是前座中控台上调整。此外，座椅表面可分析乘客的重量分布自动坐姿调整，提供座椅最佳支撑久坐不易疲累，品牌宣称这是有史以来最先进的车内座椅。

车内空调也大有学问，能依照乘客体温，与后座的湿度，提供最宜人的车舱温度。在放松模式(Relaxmode)下，后排座椅可向后倾斜最多40度，配合前排座椅后方的电动式脚凳，为后座乘客带来宽裕的乘车空间;在商务模式(Businessmode)，座椅会恢复到原本记忆的直立位置。原厂还提供了高达240种的车内装饰组合，并导入加热式后车门把手和中央扶手，以及首次导入的车门自动关闭功能。

添越EWB为品牌首款导入DiamondIllumination技术车款，前门皮革饰板内嵌入15个菱形LED，后车门则有22个。这些LED在皮革车门侧饰板上的1mm的穿孔发出光芒，营造出无与伦比的奢华气息。此外，原厂宣称车内噪音比其竞争对手降低了4至26%，实际噪音大小取决于车内位置。简言之，车内是一个能依照乘客状态提供绝佳舒适环境的空间，无论是放松或办公，所有功能都触手可及。

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