总结内容:路虎揽胜运动版在2023年迎来了第三代车型,设计灵感源于普通版揽胜。新车基于MLA-Flex平台打造,配备先进的7.3度全轮转向和动态空气悬架。动力系统多样,包括3.0T直六发动机和PHEV插电式混合动力版本。最引人注目的是P530首发版,搭载V8发动机,输出强大动力。内饰延续2022款揽胜布局,科技感十足。目前可预订,期待其正式上市。该车型在设计、技术和动力方面均有显著提升,成为一款兼具未来感和豪华感的SUV。它独特的动力系统和出色的操控性能,使得它备受关注。此外,内饰的精致设计和高科技配置也使其成为豪华SUV市场的佼佼者。这款车的上市将进一步巩固路虎在豪华SUV市场的地位。
路虎揽胜运动版在2023更新了第三代车型,该车出自于路虎的MLA-Flex平台,与2022款揽胜师出同门。揽胜上的7.3度全轮转向以及动态空气悬架是整个系列的标准配置。相比于老款,新车从里到外赋予了运动新的风格,整体上更加有未来感。
揽胜运动版其设计灵感来自普通版揽胜,新车配备有齐平的门把手和流畅的车身线条,车头和车尾看起来更加上翘,显得很有动感。值得注意的是,这款SUV的阻力系数为0.29,动力损耗更小,油耗更低。
揽胜运动版有四套动力总成,其中包括是3.0T直六有355马力和500牛米的扭矩,的低功版和395马力和550牛米的高功版。
除此之外还有3.0T插电式混合动力版本,可提供434马力和839牛米的扭矩。PHEV将提供大约48英里的全电动续航,并可以在5.5秒内破百。除此之外,该车还有P530首发版,配备一台双涡轮增压4.4升V8发动机,输出功率为523马力(390千瓦),扭矩为750牛·米,可以在4.3秒内破百。
不过值得注意的是,首发版仅在发布的第一年生产。
内饰上,新车采用了2022款揽胜的内饰布局,中控屏幕是一个高分辨率的曲面显示器,内置路虎的PiviPro信息娱乐软件,并支持CarPlay和AndroidAuto。车内音响配备的是Meridian,全车内置29个扬声器。
新车目前还未正式上市,不过已经开启了预订,将在其位于英国的索利哈尔制造厂生产2023款揽胜运动版。
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