中国已成世界最大汽车生产国，如何保持领先地位？

中国已成为世界第一汽车生产国，2021年产量占全球三分之一，年产量和销量均居全球首位。其快速发展的原因包括低成本劳动力、运输效率优势及电动汽车市场的崛起。同时，全球汽车市场受疫情影响波动，但中国仍保持强劲增长。面对未来，中国需继续优化供应链，推动新能源技术，以保持其在全球汽车市场的领先地位。

根据OICA(国际汽车制造商协会)数据统计，2021年全球生产了80,145,988辆乘用车和商用车。这个数字与2017年的记录相去甚远，当时全球工厂生产了超过9700万辆汽车，但比2020年时生产的77,621,528辆有所改善。众所周知，近年受全球疫情影响，汽车市场一直在走下坡，但在过去的20年中，无论是在技术方面还是在销量方面，行业格局都在不断变化着，尤其是中国汽车行业，其发展速度是有目共睹的，年产量和销量占据了目前全球最大的份额。

2021年，中国生产汽车26,082,220辆，包括私家车21,407,962辆、商用车4,674,258辆，几乎占世界总产量的三分之一，但低于2017年时29,015,434台的记录。而其他国家远远落后落后于中国。第二名是美国，共有9,167,214辆汽车；排在第三位的是日本，2021年生产了7,846,955辆汽车。美国和日本产量相加都不及中国。

能有如此惊人的生产力，原因也很简单，各大厂商都想在中国投产发展，劳动力成本低固然是原因之一，而运输成本和效率也颇具优势。另外，一些芯片供应商也非常依赖中国的电动汽车，从而催生了不少造车新势力、新工厂、新配套产业链。有人比喻，中国就是世界汽车的中枢，和车相关的企业都在围绕其运转，大规模的生产转移也势必导致其他国家产能缩水。

2000年时，欧洲以20,275,343辆汽车的产量占据世界领先地位，其次是美国(19,775,057辆)和亚洲+大洋洲(17,928,025辆)，全球共生产58,295,557辆。如果以国家为单位统计，当年的世界汽车大国排名依次是美国12,799,857辆、日本10,140,796辆、德国5,526,615辆。中国只排名第八位，年产量大约207万辆。经过21年的发展，中国已跃升到第一位，美国和日本的排名没有发生太大变化，那么其余国家呢？从第四名到第十名分别是印度4,399,112辆、韩国3,462,404辆、德国3,308,692辆、墨西哥3,145,653辆、巴西2,248,253辆、西班牙2,098,133辆和泰国1,685,705辆。

根据最新的数据报告，欧洲2021年生产了16,330,509辆汽车，比2019年减少了24%，比2020年减少4%。美国(北部和南部)的水平相似，共生产了16,151,639辆。欧洲和美洲的总和接近3250万辆，比亚洲与大洋洲的总产量少了1420万辆。亚洲和大洋洲共生产了46,732,785辆，这其中一半以上来自中国。

在“新能源”成为汽车发展风向标之后，使得行业天平大幅向中国倾斜，这要归功于纯电动化的快速崛起，以及地区工业政策等优势。在未来，如果汽车工厂仍然是基础，那么电池的工厂也将如此，完整的供应链将进步扩大中国汽车市场的占有率。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。