高金GK500穿越版2000公里测评，值得入手吗？

本人的第四辆车高金GK500，购于21年12月西安封城前，至今已骑4个月，累计2000多公里。选车时在黑色标牌版和黄色贴花版间犹豫，最终选择了更显年轻动感的贴花版。落地价3.98万元。优点：1. 做工精良，焊接工艺和金属件材质出色，国产做工与豪爵并列第一梯队。2. 双缸震动小，无明显共振区间。3. 骑行三角舒适，长时间骑行不累。4. 疫情期间23天未启动，一把着车，惊喜。5. 出厂即装滑动离合，堵车不再手酸手疼。6. 磨合期后骑行丝滑。缺点：1. 座高790mm，170cm身高只能单脚着地，略显尴尬。2. 后挡泥板效果一般，雨天易泥泞。3. 续航一般，92号汽油250-280公里亮灯。4. 座垫偏硬，长途骑行屁股疼。改装：加边包、手把镜、猪头罩，后因不协调拆除猪头罩。保养：首保1000公里换机油，二保5000公里换机滤。高金GK500作为国货之光，做工精良，骑行舒适，滑动离合实用。虽有座高、挡泥板、续航和座垫等小遗憾，但瑕不掩瑜，值得入手。高金GK500穿越版2000公里测评，值得入手吗？本人的第四辆车高金GK500，购于21年12月西安封城前，至今已骑4个月，累计2000多公里。选车时在黑色标牌版和黄色贴花版间犹豫，最终选择了更显年轻动感的贴花版。落地价3.98万元。优点：1. 做工精良，焊接工艺和金属件材质出色，国产做工与豪爵并列第一梯队。2. 双缸震动小，无明显共振区间。3. 骑行三角舒适，长时间骑行不累。4. 疫情期间23天未启动，一把着车，惊喜。5. 出厂即装滑动离合，堵车不再手酸手疼。6. 磨合期后骑行丝滑。缺点：1. 座高790mm，170cm身高只能单脚着地，略显尴尬。2. 后挡泥板效果一般，雨天易泥泞。3. 续航一般，92号汽油250-280公里亮灯。4. 座垫偏硬，长途骑行屁股疼。改装：加边包、手把镜、猪头罩，后因不协调拆除猪头罩。保养：首保1000公里换机油，二保5000公里换机滤。总结：高金GK500作为国货之光，做工精良，骑行舒适，滑动离合实用。虽有座高、挡泥板、续航和座垫等小遗憾，但瑕不掩瑜，值得入手。

高金GK500这是本人的第四辆车，购于21年12月西安因为疫情宣布封城前的三个小时左右，目前也骑了4个月，总共骑了2000多公里，做了首保。目前做一个全面的测评吧。

先说选车的颜色，在黑色的标牌版和贴花版犹豫，最终选择了贴花版，感觉黄色的贴花版显得更加年轻动感。最后落地价，车款+税+保险总共3.98万元吧。

再说优点：

第一，做工精良，焊接工艺，金属件等材质感觉都很不错。比我之前的无极，钱江确实强一些，国产做工和豪爵应该是第一梯队。

第二，双缸震动很小，也没有明显的共振区间。

第三，骑行三角，骑行的姿势很舒服，不像我之前骑的仿赛，只要骑上半个小时因为身体前倾手腕就疼的不行。

第四，疫情期间还是冬天，我和我的车分隔两地整整23天，而且我车还装有gps，没想到插了钥匙，通电，启动一把着，很让我意外惊喜。

第五，经销商在车辆出厂时就联系厂家装好了滑动离合，点赞，有了滑动离合，再也不会因为堵车手酸手疼了。

第六，目前骑了2000多公里，过了磨合期，真的是越骑越丝滑。

再说缺点：

第一，对于我这个170身材比例不佳的人来说，790的座高只能单脚着地，哎。。。有些尴尬。

第二，后挡泥板效果一般，只要路面有水，经常我的后座，我的衣服背面都是泥点子。

第三，续航一般，我加的92号汽油，每次250-280公里亮灯，再骑个不到10公里闪烁。

第四，座垫还是太硬，我短途摩旅了一次，当天骑了370公里，骑到300公里的时候，屁股开始疼了都。

再说说改装，加了两个边包，皮革材质，500元左右，手把镜，不到200元，猪头罩，300元，以上都是某宝购买的。最后觉得装了猪头罩但是没有改分离手把，有点不太协调，就把猪头罩拆了闲鱼上直接4折处理了，心在滴血啊。

再说说保养，首保1000公里，换了机油，一共三小桶。经销商说不用换机滤，等到二保5000公里再换。

总体来说，在我骑了无极，QJ之后，一句话总结，高金真的是国货之光！！！

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