胎压正常轮胎为何仍显瘪？真相揭秘

轮胎气压正常但外观瘪是正常现象，因现代轮胎多为真空低压胎，正常胎压范围在2.2-2.6bar之间。底盘装甲则是对汽车底盘进行防锈、防腐、隔音保护的必要项目，能显著提升底盘耐用性。油量剩余里程的变动因显示方式不同而异，非仪表故障。新轮胎需正确安装，内外标识不可颠倒，否则影响轮胎磨损与行驶安全。库存车虽有一定影响，但妥善保养后性能与新车相近。

汽车作为普通家庭重要的一员，承载着代步的重任。也是运输中最重要的一个环节，那么当汽车出现这样那样的问题时，你是否也会着急上火，摸不到门路呢？

不用着急，有58汽车帮助你解决。接下来，就让58汽车用问、答的方式，和大家分享几个常见的小问题。这些小问题，也许正是你现在所遇到的。

1、问：为什么我的轮胎气压都是够的，可是看起来还是有点瘪，到底要不要继续加点气？气压多少算正常呢？

现在的轮胎都是真空胎，属于低压胎。一般的胎压范围在2.2bar到2.6bai之间。如果你能够确定你的轮胎气压都是够的，那么“看起来有点瘪”也是正常的。谢谢，有不懂的地方欢迎追问，祝您用车愉快。

轮胎气压，是很多车主关心的问题。只有合适，对轮胎来说才是最好的，加的多或少，都可能造成轮胎的异常磨损，具体加多少，不同的车型有不同的规定，所以，不要总是担心轮胎有点瘪，气压正常才是王道。

2、问：请问底盘装甲是什么？有必要做吗？有什么好处，价钱多少？谢谢

车主你好，您的问题我来回答。底盘装甲的学名叫：汽车底盘防撞防锈隔音底漆。用来喷涂在如、轮毂，底盘，油箱，下围板等暴露部位，对汽车的底盘件形成保护。所以是非常有必要做的项目。具体价格从几百到几千不等。希望可以帮助你，有任何疑问，欢迎追问谢谢。

上面两幅图，是做底盘装甲前和后的对比图。做装甲之前一定要先把油管和排气管包起来。

通过图片对比，伙伴们应该很容易发现，做完后，底盘像是穿上了一层厚厚的铠甲。具有很强的防锈防腐蚀作用。对底盘的外露件有很好的保护作用，所以，有条件的车主，还是建议做一个。

3、问：为什么我的仪表上显示的油量剩余里程总是变来变去的？是不是仪表坏了？

不是仪表坏了，剩余里程有两种不同的显示方式。一种是平均显示，一种是实时监控。

第一种显示方式，就是不论你走什么路面，行车电脑都会按照总体油耗的平均计算方式，显示你的剩余里程。

而实时监控显示，如果你走在较为费油的街道上，行车电脑会计算你当前以这种方式一直走下去的话的剩余里程。但是当你过一会又上了比较省油的高速路面时，行车电脑又开始重新计算如果你一直走高速的剩余里程。

很显然，您的显示方式是实时监控的，所以会根据路况“变来变去”。谢谢

4、问：你们好，前几天换了新轮胎，我今天突然发现，我轮胎上面的inside标示在外面，是不是轮胎装反了？有什么影响吗？

这种情况下，可以断定是轮胎装反了。Inside标示应该装在里面，建议您去换轮胎的地方重新装配一下。轮胎装反会加速轮胎磨损或轮胎容易异常磨损甚至影响行驶舒适性。谢谢

新轮胎装在钢圈上的时候，是有正反的区分的，这个在轮胎的标示上一边都有表面（如上面三图）轮胎上带OUTSIDE标识的，都是朝外侧的。对应的INSIDE标识是在里面的。

如果你的轮胎上没有英文标示，那么就可以按照第三幅图来判断，这个椭圆加四个数字代表着轮胎的生产日期，每个轮胎必有的（代表2013年第35周生产）。而带这个标志的面，放在外面。你们的轮胎有没有装反呢？根据我说的，立马可以知道！

5、问：明天就要提车了，想请问一下，与现实日期差多少算是库存车？库存车比非库存车不好在哪里呢？

一般车子的出厂日期和现实日期差距三个月以上的被定位库存车。至于不好之处，实际上，库存车也是新车，但是由于长期固定存放，对于轮胎的橡胶，电瓶的寿命，油水都是有一定的影响的。如果是露天停放，对于汽车的漆面或多或少有一定影响。

俗话说，“车子怕放不怕开”。长期停放的车子由于轮胎固定一个地方和地面接触，所以很容易导致轮胎老化，钢圈失圆。还有电瓶容易亏电，缩短电瓶使用寿命，全车油水加速变质等等问题。

而露天停放的车子，长期风吹雨打，对于漆面的光泽也是一种挑战。

当然，库存车也并不都是那么不堪，如果商家保护的好，定期发动车辆，检查全车油水，并挪动位置，并不比新车差多少。

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