2022款奔驰S400L商务型：它是目前S级中价格最便宜的车型吗？

不得不说，作为最为知名的百万级商务轿车，奔驰S级作为豪华D级车的标杆，一直独霸这个市场，2022年1月至4月总销量，又是稳居榜首，相比于奥迪A8L和宝马7系，奔驰S级，还需要加价，落地起码贵20万足有，却仍然能够占据强势地位，可见这款车，在老板心目中的分量。今天我们就来介绍下，奔驰目前最便宜的轿车S400L商务型，到底是怎样一台车？大概要多少钱才能落地？值不值得购买？新S级，采用三横幅式进气格栅，车灯也进行了细微的改变，车尾的柳叶式尾灯也变成了倒三角的尾灯，很多人都非常吐槽，最令车友感到诧异的，还不只是外观。老款奔驰S级，全系都采用3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，而现款奔驰S级，无论是S450L还是S400，都采用国内提供的2.5TL6发动机+48V轻混系统，尽管数据不变，S400L的最大功率仍是313马力，最大峰值扭矩仍是450牛米，百公里加速5.9秒，这个成绩，相比于3.0T的A8L50TFSI以及2.0T的宝马730LI，都要更加出色一些，但在车友心目中，从3.0T缩水至2.5T，还是有些减配。内饰方面，奔驰S级，仍然打造得异常奢华，整车的质感，非常强烈，新款由12.8英寸的曲面屏来取代过去的双联屏设计，最早这样的大屏设计，是出现在特斯拉车型上，MBUX人机交互系统，上手难度一般，座椅宽大舒适，包裹性强，车内还带64色氛围灯。做工和用料，都非常高级，和雷克萨斯LS，当然也是全然不同的风格，商务型的配置，其实已经不算低了，S500L等车型采用高光杨木装饰，而S400L低配车型，则是普通实木装饰，高级感营造方面略次一些，倒车影像，全速自适应巡航，空气悬架等都是标配，全车都带无钥匙进入功能，真皮方向盘，握感出色，支持换挡功能，HUD抬头显示以及行车记录仪，则需要后续选配。这款车的裸车价是89.98万，算上选配后，落地大概100万出头，比起同级别的730LI和A8L50TFSI，显然要贵一些，不过买它的人，是不会在意这二十来万的差距。不知道这款奔驰S级旗下最为入门的车型，是否让你怦然心动？欢迎在下方留言互动。

不得不说，作为最为知名的百万级商务轿车，奔驰S级作为豪华D级车的标杆，一直独霸这个市场，2022年1月至4月总销量，又是稳居榜首，相比于奥迪A8L和宝马7系，奔驰S级，还需要加价，落地起码贵20万足有，却仍然能够占据强势地位，可见这款车，在老板心目中的分量。

今天我们就来介绍下，奔驰目前最便宜的轿车S400L商务型，到底是怎样一台车？大概要多少钱才能落地？值不值得购买？

新S级，采用三横幅式进气格栅，车灯也进行了细微的改变，车尾的柳叶式尾灯也变成了倒三角的尾灯，很多人都非常吐槽，最令车友感到诧异的，还不只是外观。

老款奔驰S级，全系都采用3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，而现款奔驰S级，无论是S450L还是S400，都采用国内提供的2.5TL6发动机+48V轻混系统，尽管数据不变，S400L的最大功率仍是313马力，最大峰值扭矩仍是450牛米，百公里加速5.9秒，这个成绩，相比于3.0T的A8L50TFSI以及2.0T的宝马730LI，都要更加出色一些，但在车友心目中，从3.0T缩水至2.5T，还是有些减配。

内饰方面，奔驰S级，仍然打造得异常奢华，整车的质感，非常强烈，新款由12.8英寸的曲面屏来取代过去的双联屏设计，最早这样的大屏设计，是出现在特斯拉车型上，MBUX人机交互系统，上手难度一般，座椅宽大舒适，包裹性强，车内还带64色氛围灯。

做工和用料，都非常高级，和雷克萨斯LS，当然也是全然不同的风格，商务型的配置，其实已经不算低了，S500L等车型采用高光杨木装饰，而S400L低配车型，则是普通实木装饰，高级感营造方面略次一些，倒车影像，全速自适应巡航，空气悬架等都是标配，全车都带无钥匙进入功能，真皮方向盘，握感出色，支持换挡功能，HUD抬头显示以及行车记录仪，则需要后续选配。

这款车的裸车价是89.98万，算上选配后，落地大概100万出头，比起同级别的730LI和A8L50TFSI，显然要贵一些，不过买它的人，是不会在意这二十来万的差距。

不知道这款奔驰S级旗下最为入门的车型，是否让你怦然心动？欢迎在下方留言互动。

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