白车身是什么及其在汽车设计中的重要性？

白车身是汽车设计中的关键部分，指完成焊接但未涂装的车身，不包括四门两盖等运动件。它作为汽车的“骨骼”，连接内外饰、电子电器、底盘和动力总成等系统部件，同时保证乘客安全。在整车制造中，白车身是焊接车间的输出，对整车设计水平和制造流程至关重要。其设计直接影响车辆的安全性、外观和整体性能。

白车身的英文为BodyinWhite，它是指完成焊接但未涂装之前的车身，通常来说它不包括四门两盖等运动件(不过白车身出焊接车间时，是带有四门两盖的)。

白车身的重要性还是要分车型，相对来说，承载式车身对整车的重要性更大，这是因为内外饰、电子电器、底盘和动力总成系统都是围绕车身组装的，而非承载式车身因为有大梁结构，车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，某种程度上说，车身的重要性就不那么大了。

大部分乘用车都采用的是承载式车身，所以我们今天将重点放在这类车型上。

以上我们提到了白车身起到了连接各系统部件(内外饰、电子电器、底盘、动力总成)的作用。除此之外，它的最大作用就是保证车内乘客安全。包括NCAP、IIHS、NHSTA等知名汽车安全机构，评价安全的主体还是在白车身上(比如100%刚性壁碰撞、40%正面重叠碰撞、侧面碰撞和中柱碰撞测试等)。

另外，衡量一款车的设计水平，白车身也是一个很好的方法，因为它并没有经过油漆处理，也没有安装外饰件(如前后保、前后风挡等)。但白车身就好比骨骼一样，骨架长得好，自然更容易生得漂亮。不过一般人很少有机会能看到白车身，所以大家都关注度也就不高了。

白车身在整车中是什么角色，我觉得从整车制造布局中最能说明这一问题。我们知道，主机厂主要有四大车间——冲压车间、焊接车间、油漆车间、总装车间，(也有把PT厂算做动力总成车间)，而它们想要发挥功效，离不开焊接车间的输出(焊接车间就是用来制造白车身)。

总结以上，白车身起到了保护安全、组装各种部件、决定一款车的“型”的作用。

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