吉利汽车在2019年以1361560台的累计销量再次夺得中国乘用车品牌销量冠军，连续三年稳居“国产一哥”宝座。帝豪家族以403639台的销量连续8年领跑中国轿车市场，远景家族、博越系列、缤越等车型也表现不俗。领克家族作为高端子品牌，市场认可度不断提升。新能源车型如几何A、博瑞新能源等也取得了良好市场表现。缤瑞、嘉际、星越等新车型虽然销量不及预期，但整体表现仍可圈可点。吉利汽车在轿车、SUV、MPV、新能源等各细分市场均有出色表现，无愧于”国产一哥”的称号。展望2020年，吉利汽车能否再创佳绩，让我们拭目以待。吉利汽车2019年销量再创新高，连续三年稳居中国乘用车品牌销量第一。帝豪家族、远景家族、博越系列等主力车型表现强劲，领克家族作为高端子品牌市场认可度不断提升。新能源车型如几何A、博瑞新能源等也取得良好市场表现。虽然缤瑞、嘉际、星越等新车型销量不及预期，但整体表现仍可圈可点。吉利汽车在各细分市场均有出色表现，无愧于”国产一哥”的称号。展望2020年，吉利汽车能否再创佳绩，让我们拭目以待。
时光荏苒，岁月如梭，时间已经匆匆忙忙来到了2020年，你上一年定下的目标完成了吗？如果没有，那就请继续努力吧！
近日，吉利汽车官方公布2019年12月份的累计销量为130036台，2019年全年累计销量为1361560台，位居中国乘用车品牌销量第一。
作为当下非常受消费者欢迎的自主汽车品牌，这已经是吉利连续三年坐上国产汽车的“头把交椅”了，属于名副其实的“国产一哥”。
以下为吉利汽车2019年累计销量的具体数据：
帝豪家族：403639台
回首吉利汽车的发展历程，帝豪家族可谓是立下了汗马功劳。据统计，帝豪家族成立至今已经取得了超270万的市场销量，连续8年稳坐中国轿车品牌销量榜首位置。除了帝豪、帝豪GL等轿车之外，定位于SUV车型的帝豪GS也得到了不少国内消费者的支持与认可。
远景家族：283259台
和帝豪家族一样，远景家族也凭借着高性价比、可靠耐用的产品特性吸引了众多国内消费者，在2019年为吉利汽车交上了一份满意的答卷。
博越系列：228564台
作为国产SUV中的代表车型之一，博越凭借着好看、好开、好智能的“三好品质”取得了非常不错的市场表现，是很多国内消费者的购车首选。现如今，博越Pro的到来，更加丰富了博越车型的产品序列、增强了博越车型的产品竞争力。
缤越：137528台
作为吉利BMA架构下的首款SUV车型，缤越年销10万+的市场表现，已经足以表明消费者对它的认可了。
领克家族：128066台
作为自主汽车品牌领军者之一，吉利不仅在低端车型市场站稳了脚跟，还推出了高端子品牌——领克向中高端车型市场发起冲击。现如今，领克家族已经取得了不错的市场认可度，而且随着其它新车型的加入，未来市场表现将有望再度提高。
新能源系列：113067台
随着国家大力推动新能源汽车发展，吉利汽车也紧随国家脚步，推出了几何A、博瑞新能源、星越新能源等纯电动、燃油混动车型，并且取得了不错的市场表现。
缤瑞：83548台
作为主打颜值、性能和操控的缤瑞车型虽然不如帝豪系列那么表现出色，但是年销8.4万台的市场成绩也算是非常不错了。
嘉际：32961台(上市10个月)
作为吉利推出的首款MPV车型，嘉际确实没有轿车、SUV那么受欢迎，但是10个月卖出3.3万台的市场表现也算是中规中矩吧。
星越：27707台(上市7个月)
说实话，星越的市场表现并没有上市前预料的那么好，这和其一直被消费者吐槽的“三缸引擎、价格偏高”有关。当然，作为比较小众的轿跑SUV，星越的市场表现也还算可以吧。
博瑞：23626台
众所周知，B级车市场现在还是以合资车为主导，博越的销量数据虽然不是特别好看，但是已经算是取得了不错的市场表现了。
从2019年的销量数据来看，吉利汽车不管是在轿车、SUV，还是MPV、新能源汽车领域都取得了不错的市场表现，无愧于“国产一哥”称号。
最后，你对吉利汽车2019年的市场表现有什么看法呐？你觉得吉利汽车能完成2020年的市场目标吗？
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