长安为什么卖不过五菱？五菱和长安哪个寿命长质量好？

长安和五菱作为自主品牌的佼佼者，在市场上一直存在竞争。但近几年，五菱的销量一直领先于长安。2019年之前，五菱凭借在商用MPV市场的垄断地位，尤其是五菱宏光的火爆，销量远超长安。然而，从2017年开始，长安在乘用车市场发力，推出多款热销车型，逐渐缩小了与五菱的差距。2018至2019年，长安加大乘用车投入，推出了多款能与合资品牌竞争的车型，如长安CS55PLUS、长安CS75PLUS、长安UNI-T等。而五菱虽然在2019年推出新宝骏品牌，决心进军乘用车市场，但长安已经占据了市场优势，成功实现反超。在商用车领域，五菱凭借多年的积累，其产品寿命和质量优于长安，口碑也更加深厚。但在乘用车市场，长安凭借多款主力车型，获得了市场和消费者的认可，质量和使用寿命口碑更佳。五菱新宝骏主要针对10万以下市场，而长安乘用车覆盖更广，涵盖15万以下市场。长安的主力车型目前还没有新宝骏的竞品，因此新宝骏暂时难以撼动长安的市场地位。长安和五菱作为自主品牌的佼佼者，虽然在商用车领域五菱略胜一筹，但在乘用车市场，长安凭借多款热销车型，成功实现反超。2019年，长安加大乘用车投入，推出多款能与合资品牌竞争的车型，如长安CS55PLUS、长安CS75PLUS、长安UNI-T等。相比之下，五菱虽然推出新宝骏品牌，但长安已经占据市场优势。在乘用车市场，长安的质量和使用寿命口碑更佳，覆盖更广的市场范围，暂时难以被新宝骏撼动。

长安和五菱都是自主品牌里的一线品牌了，两者都有丰富的产品线，在市场上存在着一定的竞争关系。那么现在长安和五菱谁更加厉害一点呢？先看看销量的表现。

首先明显可以看到的是，近几年五菱和长安的销量都是在下降的，但整体上五菱的销量还是要比长安高。不过到了2019年，长安实现了反超，尽管优势不是特别明显。

2019年以前，长安为什么卖不过五菱是因为五菱在商用MPV这一块几乎是垄断了整个市场，五菱宏光更是成为了全中国销量最高的车型。不过从2017年开始，两者之间的差距开始缩小，这是因为长安开始在乘用车市场领域发力，先后推出了逸动DT、长安CS55等车型站稳市场，而此时五菱还没有在乘用车领域有太大作为，神车五菱宏光还停产了，宝骏品牌虽然是在做乘用车，但做出来的车型有较强的商用车特性。

2018至2019年，长安加大了在乘用车领域的投入，先后推出了长安CS55PLUS、长安CS75PLUS、长安UNI-T等能与合资对手一争高下的车型。反观五菱，虽然在2019年推出了新宝骏品牌下定决心做乘用车，但长安此时以及将架势摆好，所以2019年长安对五菱实施了反超是情理之中的事。

按目前的情形来看，在商用车领域耕耘多年的五菱，其商用车产品的寿命和质量都是要优于长安的，而且五菱商用的口碑积累也比较深。但在乘用车领域，显然长安会更加有优势，几款主力车型都经受住了市场和消费者的考验，获得不错的质量和使用寿命口碑。

五菱新宝骏的乘用车，多是针对10万以下价位的消费市场，而长安的乘用车范围更加广，涵盖了15万价位以下的消费市场，长安的主力车型目前新宝骏这厢还没有对应的竞品，所以新宝骏一时之间很难对长安的地位造成影响。

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