刹车盘在前和在后的区别，卡钳在后面就是好车吗？

虽然现在很多中低档汽车都已经配备刹车性能更好的前后碟刹系统，但现在仍然有不少低配车型仍然只配备了前碟后鼓的刹车。不少车主想知道为什么碟刹一定要放在前面，刹车盘在前和在后的区别真的有那么大吗？刹车盘在前和在后的主要区别是刹车效能的高低。在驾驶过程中，踩下刹车后，车辆由于惯性会向前“点头”，此时前刹车系统需要负责车辆70%以上的制动力，而后刹只需要负责30%左右。也就是说，汽车制动力主要是靠前轮，因此刹车效能更好、散热更快的碟刹更加适合用作前刹车。卡钳在后面并不一定就是好车。虽然大部分豪华车都采用了后置刹车，但前置刹车在刹车时卡钳的力是往上的，而刹车盘的力则是往下的。上下两股力量互相抗衡容易使车头在刹车时容易发生点头、推头等作用。而刹车盘在后刹车时，车头向下运动，卡钳也向下发力，两个同方向的力使得车头可以得到平衡。汽车碟刹和鼓刹的区别主要体现在结构、工作原理和造价上。碟刹的制动器由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分组成，而鼓刹的鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。碟刹是制动钳与随车轮转动的制动盘发生摩擦，达到制动的目的；而鼓刹则是通过液压装置使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而制动。在造价上，鼓式制动器比较便宜，一般用于制造成本较低的车型。总的来说，刹车盘在前和在后的区别主要体现在刹车效能上，碟刹更适合用作前刹车。卡钳在后面并不一定就是好车，需要综合考虑车辆的平衡性。而碟刹和鼓刹在结构、工作原理和造价上都有所不同，车主在选择时需要根据自己的需求和预算来决定。刹车盘位置对车辆性能的影响刹车盘在前和在后的区别主要体现在刹车效能上。前刹车系统需要负责车辆70%以上的制动力，因此刹车效能更好、散热更快的碟刹更加适合用作前刹车。而卡钳在后面并不一定就是好车，需要综合考虑车辆的平衡性。此外，碟刹和鼓刹在结构、工作原理和造价上也有所不同，车主在选择时需要根据自己的需求和预算来决定。总的来说，刹车盘位置对车辆性能有重要影响，车主应根据自己的实际情况来选择合适的刹车系统。

虽然现在很多中低档汽车都已经配备刹车性能更好的前后碟刹系统，但现在仍然有不少低配车型仍然只配备了前碟后鼓的刹车。不少车主想知道为什么碟刹一定要放在前面，刹车盘在前和在后的区别真的有那么大吗？

刹车盘在前和在后的区别

主要区别是刹车效能的高低，碟刹盘在前刹车效能一般比较高。我们在驾驶的过程中，踩下刹车之后车辆由于惯性的原因会向前“点头”，此时前刹车系统需要负责车辆70%以上的制动力而后刹只需要负责30%左右。也就是说汽车制动力主要是靠前轮，因此刹车效能更好、散热更快的碟刹更加适合用作前刹车。

卡钳在后面就是好车吗

这个情况不一定通用，但大部分豪华车都采用了后置刹车。前置刹车在刹车时卡钳的力是往上的而刹车盘的力则是往下的。上下两股力量互相抗衡容易使车头在刹车时容易发生点头，推头等作用。刹车盘在后刹车时车头向下运动，卡钳也向下发力，两个同方向的力使得车头可以得到平衡。

汽车碟刹和鼓刹的区别

结构不同：汽车碟刹的制动器是由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等部分组成。汽车鼓刹的鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。

工作原理不同：汽车碟刹是制动钳与随车轮转动的制动盘发生摩擦，达到制动的目的。汽车鼓刹主要是通过液压装置使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而制动。

造价不同：鼓式制动器比较便宜，一般用于制造成本较低的车型。

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