牧马人以其独特的外观、豪华的内饰和卓越的操控性成为众多车迷的心头好。2013款3.6L两门十周年纪念版牧马人更是以其出色的动力性能和底盘表现赢得了广大车主的好评。这款车搭载3.6L V6发动机，最大功率284马力，峰值扭矩347牛·米，动力强劲。匹配5挡自动变速箱，换挡平顺。前后悬架采用五连杆整体桥带气动减震器+稳定杆，保证了良好的行驶稳定性和舒适性。车主们对这款车的动力底盘表现赞不绝口。网友@gds7表示，动力在转速超过2500转后表现非常出色，起步和中途加速轻松自如。网友@fdx199则认为，2.0T发动机的266匹马力让牧马人在市区和山区道路上都游刃有余。网友@波罗波虽然觉得起步时不如老Q5刚劲，但超车爬坡绝对够用。除了动力底盘，2013款牧马人的内饰设计同样精致，细节处理到位，展现出豪华感。后排空间表现不俗，满足日常家用需求。此外，陡坡缓降、自动空调、上坡辅助等配置也大大提升了驾驶体验。总的来说，2013款3.6L两门十周年纪念版牧马人以其卓越的动力性能、舒适的底盘调校和豪华的内饰设计，成为一款值得考虑的越野车型。感兴趣的朋友不妨到店亲自体验一番。2013款3.6L两门十周年纪念版牧马人以其强劲的动力、平顺的换挡、稳定的底盘和精致的内饰赢得了车主们的一致好评。3.6L V6发动机最大功率284马力，峰值扭矩347牛·米，动力充沛。五连杆整体桥带气动减震器+稳定杆的悬架系统保证了良好的行驶稳定性和舒适性。车主们普遍认为，这款车在市区和山区道路上都表现出色，超车爬坡轻松自如。此外，精致的内饰设计和实用的配置也大大提升了驾驶体验。2013款牧马人无疑是一款值得考虑的越野车型。
一辆豪车应该如何去定义？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但有一点还是不能不提，那就是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，之后才有谈论其他优点的余地，否则就本末倒置了。如果你正在关注牧马人(询底价查参配)，那接下来的内容你可要好好看看了。
牧马人车头呈现出精巧的设计风格，整体略显高级，很有层次感。
牧马人车尾呈现出高贵的设计风格，搭配精致的尾灯，看起来十分大气。
牧马人内饰显得颇具精细的感觉，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
牧马人配备3.6LV6发动机，发动机最大功率284马力，峰值扭矩347牛·米，工信部综合油耗11.9L/100km。
这款车匹配5挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了五连杆整体桥带气动减震器+稳定杆。
除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来到后排，牧马人后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。同时，牧马人搭载了陡坡缓降、自动空调、上坡辅助、手动后排侧遮阳帘等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2013款3.6L两门十周年纪念版牧马人底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2013款3.6L两门十周年纪念版针对动力底盘的看法吧：网友@gds7说道：“动力在转速超过2500转以后，表现太出色了，你开着他根本就没有那种笨重越野车沉重的感觉。起步和中途加速非常轻松”
网友@fdx199说道：“先不说感觉，光看这台2.0T的发动机，266匹马力，就知道牧马人不是省油的灯，市区的路就不用多说了，爬山区的环山公路和郊区的新路，油门还没踩到底呢，动力系统就已经很给力了。”
网友@波罗波说道：“不说好坏，对照2.0TQ5(2017)虽然数据上牧马人百公里加速要略胜一筹，但按照原有给油习惯，觉得2.0T的牧马人起步时不如老Q5那样刚劲，但牧马人超车爬坡绝对够用，没体验过大排量的车，所以只是在2.0T间比较。”
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