保时捷帕拉梅拉作为一款轿跑,虽然不是超跑,但其设计和性能都堪比超跑。车主选择了丐版帕拉梅拉,但新帕的魅力丝毫不减。车主从小就梦想开上保时捷,新帕的发布让他毫不犹豫地选择了它。新帕的紫水晶配色在阳光下渐变,十分奢华。虽然尾部设计更像商务车,但45°角的溜背设计十分精妙。车主还打算改装尾喉,提升外观。新帕的青蛙头和紫水晶渐变色让它成为路上的焦点。车主还考虑换成碳纤维方向盘,提升手感。虽然新帕十分高调,但车主在小区里十分低调,因为邻居的黄色法拉利488更加耀眼。保时捷帕拉梅拉以其独特的设计和性能,成为轿跑中的佼佼者。丐版新帕虽然配置较低,但外观和颜色依然十分吸引人。紫水晶配色在阳光下的渐变效果,让新帕更加奢华。45°角的溜背设计和青蛙头造型,让新帕成为路上的焦点。车主还计划通过改装进一步提升新帕的外观和手感。虽然新帕十分高调,但车主在小区里保持低调,因为邻居的法拉利更加耀眼。新帕帕拉梅拉以其独特的魅力,成为车主心中的梦想之车。
说起保时捷帕拉梅拉,作为保时捷旗下轿跑,其本身虽不是超跑却胜似超跑。保时捷标志性的三大件设计也是为人们所称道的。虽说这辆保时捷帕拉梅拉是一辆丐版,但是这辆新帕的魅力丝毫没有因为此而有所减弱。下面说就让我们看看这辆车的车主怎么评价;这辆新帕的配色是紫水晶,但是很多人都会看成桃木红。
车主说:“新帕发布以前,我的梦想一直都是保时捷911。但是看到新帕以后,我才发现这貌似就是一辆升级版的911啊。尤其是从其45°看去,妥妥的911风格。选择过程也是不加犹豫,从小就梦想开上保时捷,如今机会在此还犹豫什么。”而且对于有家室的人来说,一台高颜值的4门轿跑比起纯粹的跑车要更加的适合一点。
车主说:“这辆新帕选色时候就为了骚气选择的紫水晶,虽说是丐版,但是从外观看去还是十分的奢华的。很多人看到这个配色都会误以为是桃木红,但其并不是。而紫水晶的渐变色在阳光下才能表现的淋漓尽致。”原厂的倍耐力21寸大脚搭配新帕的车身简直就是天作之合。
保时捷帕拉梅拉3.0T,尾部的设计看上去不像跑车,反而更像一辆商务车造型。但是如果从45°角看去,又能看出十分明显的溜背设计,不得不说设计的十分精妙让人称赞。唯一让车主不满的就是尾喉的设计有点丑,车主也正打算着改装一个更合适的尾喉。
车主说:“这辆新帕不仅有着外观上的高调,颜色选配方面也是我被我选择的十分的耀眼。标志性的青蛙头搭配紫水晶渐变色,无论是白天和黑夜,在路上它永远就是焦点。”对于方向盘的配置,车主也正考虑换成碳纤维的,手感也会有进一步的提升。
要说这么一辆骚气的百万豪车,出行肯定是高调不已。但是车主每次回小区的时候都是十分的低调。原来邻居前不久液体了一辆新车,这辆黄色的法拉利488十分耀眼。车主的丐版新帕对比邻居新车,坦言:惹不起。在它面前,我这辆新帕别说是紫水晶了,就是紫玛瑙也比上不上人家啊。
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