一汽大众捷达2016款的底盘高度为12cm,这个数据反映了汽车在最大载荷下底盘与地面之间的最小高度。最小离地间隙是衡量汽车通过障碍物或不平地面而不发生碰撞的能力的重要参数。一般来说,汽车的最小离地间隙在110mm-150mm之间,离地间隙越大,汽车越容易通过各种复杂的道路,但高速稳定性会降低;离地间隙越小,高速稳定性越好,但通过性会降低。现在有些车配备了空气悬架,可以随时自动调节底盘高度,以满足通过性和高速稳定性的双重需求。捷达2016款的最小离地间隙数据与蒙迪欧、奇瑞E5、宝来、腾势、起亚K5等车型相近,都在120mm左右。有兴趣的朋友可以关注一下。捷达2016款底盘高度实测数据,最小离地间隙12cm,这个参数对汽车通过性与高速稳定性有重要影响。一般来说,最小离地间隙在110-150mm之间,越大越容易通过复杂道路,但高速稳定性降低;越小高速稳定性越好,但通过性降低。有些车配备空气悬架,可自动调节底盘高度,满足双重需求。捷达2016款的最小离地间隙与蒙迪欧、奇瑞E5、宝来、腾势、起亚K5等车型相近,都在120mm左右。
一汽大众的这款车采用麦弗逊式独立悬架前悬架,后悬架为复合扭力梁式非独立悬架,底盘高度为12cm。底盘高度(即最小离地间隙),这个术语是指汽车在最大载荷下底盘与地面之间的最小高度。最小离地间隙反映了汽车通过障碍物或不平地面而不发生碰撞的能力。以前的标准中规定了最小离地间隙,通常在150-160mm之间,现在取消了这个标准。一般来说,汽车的最小离地间隙通俗来说就是底盘的高度,通常在110mm-150mm之间。对于这个参数,离地间隙越大(130mm以上),汽车越容易通过各种复杂的道路,但如果行驶在高速公路上则越不稳定;离地间隙小于110mm,高速稳定性会更好,但通过性会更差。现在有些车配备了空空气悬架,可以随时自动调节底盘高度,可以更好的满足通过性和高速稳定性的双重需求。最小离地间隙数据和捷达差不多,比如蒙迪欧(124mm)、奇瑞E5(120mm)、宝来(122mm)、腾势(120mm)、起亚K5(122mm)。有兴趣的请关注。
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