科目二安全员作弊手法，科目二买过怎么指挥你？

科目二安全员作弊手法，科目二买过怎么指挥你？近日，有人问科目二安全员作弊的手法有哪些？现如今，科目二基本都是电子考试，考试过程全程监控，并且安全员是不允许上车的，考试基本只有考生一人在操作，这样看来安全员作弊基本没有什么机会。但实质上给手势、做标记是某些地区驾校的常见作弊手段。科二买过怎么指挥你？做标记是比较常见的作弊手段之一，比方说在倒车入库或者坡道定点停车和的时候，在相应的实线上做标记，考生在考试的时候就会知道在哪该打方向盘，停到哪里是满的位置。据了解，以往出现过的惯例就是在场地上放置芒果核，以倒车入库为例，很多考生不知道怎么判断车头有没有压线或者出线。此时安全员会在库位左边线的相应位置放一块芒果核，当学员对准芒果核的位置，也就表明是汽车最佳的停车位置。除此之外，有些地区的安全员还会在相应的地方给考生打手势，告诉考生向左还是向右打方向盘，打半圈还是一圈。但这种情况在现在会比较少，因为很多地区教练都是不能上车的，并且某些地区的考试区域都有监控，安全员是不允许进入的。

近日，有人问科目二安全员作弊的手法有哪些？现如今，科目二基本都是电子考试，考试过程全程监控，并且安全员是不允许上车的，考试基本只有考生一人在操作，这样看来安全员作弊基本没有什么机会。但实质上给手势、做标记是某些地区驾校的常见作弊手段。

科二买过怎么指挥你？

做标记是比较常见的作弊手段之一，比方说在倒车入库或者坡道定点停车和的时候，在相应的实线上做标记，考生在考试的时候就会知道在哪该打方向盘，停到哪里是满的位置。

据了解，以往出现过的惯例就是在场地上放置芒果核，以倒车入库为例，很多考生不知道怎么判断车头有没有压线或者出线。此时安全员会在库位左边线的相应位置放一块芒果核，当学员对准芒果核的位置，也就表明是汽车最佳的停车位置。

除此之外，有些地区的安全员还会在相应的地方给考生打手势，告诉考生向左还是向右打方向盘，打半圈还是一圈。但这中情况在现在会比较少，因为很多地区教练都是不能上车的，并且某些地区的考试区域都有监控，安全员是不允许进入的。

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