翼虎以强劲动力著称,2.0ECOBOOST发动机提供充沛加速感,但轮胎扁平比高和油箱容量小是其短板。东南DX7外观和配置吸引眼球,但发动机噪音大、内饰做工粗糙、座椅设计不合理等问题需关注。总体而言,若重视驾驶体验和动力性能,翼虎更合适;若看重外观与配置,且能容忍上述问题,东南DX7也是选择之一。
对比一下这两款车,对于翼虎的话,优点是:动力必须是动力啊!从致胜开始就关注这台2.0ECOBOOST的发动机了,当年致胜1.5吨的车重不到8秒的百公里加速,顿时就俘获了我的心。如今换装了这款6AT之后依旧生猛,哪怕没有换到运动模式,正常驾驶的情况下,那强烈的推背感,瞬间提升我的肾上腺素。想来就来一踩就有的动力;100公里时速的转速2000转都不到。总结出来就一个字!爽!缺点是:扁平比50的轮胎,过个坑,感觉瞬间就要搞烂轮胎一样。还有就是小油箱,跑长途就知道有多纠结了,建议厂家改个大油箱。
对于东南DX7的话,优点是:要说最满意的一点就是这车的外观和配置。我选的是俊雅红,其实一半是老婆的意思,不过我看这车的主打色就是红色,也还不错就选了,其实那个棕色的也很不错,只是选车时候没见过,不知道是什么样就没选,后来验车看到也很漂亮。缺点是:最让人讨厌的是发动机声音太响了,车速在80时速时翁翁响,100时速以上吵得让人不耐烦。内饰颜色搭配恰到好处,但做工过于粗糙,缝隙过大,不能接受的是,仿皮质坐椅有点硬,长时间坐有点难受,最想吐槽的是座椅后面居然不全包裹,用的是硬胶塑料,刹车时孩子容易碰着。导航不是触摸,储物和小和少。中央扶手箱过短,手够不着。
总体个人还是比较喜欢翼虎。
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