捷豹XFL外观设计沉稳大气,2020款取消了雾灯,采用新前杠造型更立体。内饰豪华,运动座椅与真皮方向盘提升质感。动力强劲,2.0T发动机6.4秒破百,在中大型车中表现优异。安全配置丰富,提供多重驾驶辅助。空间表现尚可,后备箱容积排名中等。整体而言,捷豹XFL集优雅、动力与安全于一身。
从外观设计方面看,2020款捷豹XFL延续了捷豹XFL的经典元素,前脸部分,新款车型取消了两侧的雾灯设计,采用了全新样式的前杠造型,看起来更有立体感。车身侧面,新款xfl采用了更加突出的前后轮拱设计,前轴由空气悬架改为主动式伸缩的后驱底盘,同时全新的五辐双色轮圈看起来更加时尚。车尾部分,新款xfl在原有尾灯的基础上,更换了全新的led光源,使车尾部分更加科幻、前卫。
内饰方面,全新捷豹XFL采用了捷豹品牌的最新家族设计。全新运动风格座椅,提供了精致考究的双针撞色缝线工艺,尽显优雅奢华;三幅式设计的多功能方向盘,采用的是真皮材质包裹,具有更好的触感和舒适性。炫酷全液晶仪表盘,显示内容丰富,并与中控台采用一体式设计,极具运动科技感。
长宽高分别为5102×1880×1456mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
捷豹XFL2.0TP300四驱旗舰运动版采用2.0发动机,最大马力300,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在28位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、外后视镜自动防眩目、HUD抬头显示、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热、疲劳提醒、自动泊车、胎压监测、前驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、流媒体内后视镜、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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