新车亮相让人心动，试驾长安CS55PLUS混动 值得一试吗？

长安CS55PLUS混动版以其独特的外观设计和丰富的配置吸引了众多消费者的关注。新车的蝶翼式进气格栅和时尚的车灯造型，展现出张扬的个性。车内配备了多功能方向盘、10.25英寸中控屏和真皮座椅，提供了舒适的驾驶体验。虽然车身尺寸在同级别中并不占优势，但轴距达到了2656mm，内部乘坐空间基本够用。后备厢容积为475-1415L，满足日常使用需求。在动力性能方面，长安CS55PLUS搭载了1.5L发动机，最大功率138kW，最大扭矩300Nm，动力表现中规中矩。安全配置方面，新车配备了牵引力控制、制动辅助、制动力分配等多项主被动安全配置，保障了行车安全。总的来说，长安CS55PLUS混动版在外观、配置和安全性能方面都表现出色，是一款值得考虑的SUV车型。长安CS55PLUS混动版以其独特的外观设计和丰富的配置吸引了众多消费者的关注。新车的蝶翼式进气格栅和时尚的车灯造型，展现出张扬的个性。车内配备了多功能方向盘、10.25英寸中控屏和真皮座椅，提供了舒适的驾驶体验。虽然车身尺寸在同级别中并不占优势，但轴距达到了2656mm，内部乘坐空间基本够用。后备厢容积为475-1415L，满足日常使用需求。在动力性能方面，长安CS55PLUS搭载了1.5L发动机，最大功率138kW，最大扭矩300Nm，动力表现中规中矩。安全配置方面，新车配备了牵引力控制、制动辅助、制动力分配等多项主被动安全配置，保障了行车安全。总的来说，长安CS55PLUS混动版在外观、配置和安全性能方面都表现出色，是一款值得考虑的SUV车型。

尾部的横向线条方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。长安CS55PLUS的蝶翼式的进气格栅非常大，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的车头前脸显得张扬，两侧车灯造型颇为造型时尚，前大灯点亮后显得很有精神气。侧身来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了长安汽车最新样式的三幅式的多功能方向盘。中控部分采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4515×1865×1680mm，轴距也达到了2656mm，在同级别的车型中，长安CS55PLUS的轴距排在38位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS55PLUS(购车季)顶配版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为475-1415L，拓展容积为1415L，在同价位同级别的车型中，长安CS55PLUS的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

长安CS55PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安CS55PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在28位。

长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、侧安全气帘、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、上坡辅助、疲劳提醒、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、陡坡缓降、儿童座椅接口、胎压监测、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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