22款奔驰C260L运动升级原厂柏林15件套+座椅通风加热效果如何？

新款奔驰C级运动版在配置上确实有所欠缺，原厂座椅加热垫和开关被回收，夏天需要通风座椅。因此，车主选择了升级原厂柏林15件套音响系统和前排座椅通风加热功能。整个施工过程耗时四天，预算不到4万元。升级后的柏林之声音响系统，拥有15个高性能扬声器，710W功率推动，带来更加愉悦的听觉体验。同时，前排座椅通风加热功能也得到了升级，效果显著。此外，车主还为爱车贴上了8.5mil厚度的TPPFP系列车衣，质保10年，性价比很高。整体来看，这次升级为车主带来了更加舒适、豪华的驾驶体验。22款奔驰C260L运动升级原厂柏林15件套+座椅通风加热效果如何？新款奔驰C级运动版配置不足，原厂座椅加热垫和开关被回收。车主选择升级原厂柏林15件套音响系统和前排座椅通风加热功能。施工耗时四天，预算不到4万元。升级后的柏林之声音响系统拥有15个扬声器，710W功率，带来愉悦听觉体验。前排座椅通风加热功能升级，效果显著。车主还为爱车贴上8.5mil厚度TPPFP系列车衣，质保10年，性价比很高。整体升级提升了驾驶舒适性和豪华感。

新款奔驰C级运动版车型配置是真的低，出厂带的加热垫和开关给店里回收了，到了夏天需要通风座椅，所以更换通风，替换海绵的带加热开关一起了，还有柏林15件套。车衣新车直接就贴了，废话不多说，搞起上图片对比，请大家仔细观看，给你们以分享。

一：先欣赏一波爱车

施工车型：22款C260L运动

施工项目：原厂柏林15件套+原厂前排加热通风+TPPFP系列车衣【8.5mil厚度质保10年】

施工时间：四天

施工店面：北五环来广营店

施工预算费用：不到4万

车到店

星辉大标

轮毂也比老款轮毂好看很多啊，18寸，之前都是17寸的

看看原车内饰对比

装柏林后置台需要打洞

而前门依旧是A柱下方的高音，车门中音的分布，不带小柏林的车型高音没有LOGO，及喇叭罩也非金属材质。

全是黑色质感的壳子，不是高配按键控制开关

二：上柏林产品细节图

唤醒内源之力，成就主角心境。与生俱来的豪华典范，以昂扬之姿驾驭着无限改变。奔驰全新一代C级柏林之声音响系统，高性能扬声器为车辆量身定制，打造出一流的Burmester®之音。前排和后排座椅的环绕立体声功能和音响优化可以带来更加愉悦动人的听觉体验。

看一下音响配件图片，大大小小一共15个喇叭，还有低音和饰板，装在哪些地方，现在还不清楚

前门A柱高音2喇叭脚底2喇叭，中置1喇叭，后排高音喇叭两个后环绕2喇叭，眼镜盒2喇叭，四门中音4个喇叭后备箱1功放一起15喇叭1功放。710W功率来推动，之前老款是590W13个喇叭。

原车5个喇叭你能受得了吗？

拆装开始搞

原厂206高音A注喇叭盖板

四门柏林金属带柏林logo盖板。原厂配件。

看看细节

都是带孔位装喇叭的，脚底低音两个，原车只有5个喇叭，四门中音加一个低音别的喇叭没有，真是坑啊，不得不服奔驰的这骚操作。专门坑有钱人啊。

三：上才艺对比

通过细节对比，柏林之声的银色喇叭罩更加有质感

后门也是高中音，对比上一代奔驰C级205的车型来说，老款改装柏林之声是需要在此处开高音孔位安装。而新款车型的特殊设计，替换原车饰板安装，这样升级下来的成本也有所增加。

四：上通风加热

原车前排通风加热，海绵带孔位，带风扇，带加热垫都是原装的，所以原车加热垫拆除，开关回收掉。这一套费用成本很高，编程在线费用高，不是在原车座椅打孔的那种，也不是副厂的质感，所以一份价格一份货。

五：上柏林，通风加热效果展示

新款都是吹风，效果很猛，加热烫屁股，这钱没白花啊，

柏林也全部搞定

金属盖板的质感就是不一样，A柱的喇叭盖板也换了

后排环绕打孔装后置台盖板很完美。

多了音响聚焦的界面，可以单独优化前排，后排还有全车的音响，感觉这个功能是就奔驰C这个车来讲是为了照顾前排，因为后排坐人少，奔驰E和S可能就是照顾后排的老板吧

很好，确实对比不一样。

五：贴车衣

贴个不到1万的车衣，质保10年，8.5MIL厚度TPPFP系列的美呲呲，内饰膜也都有专车专用。

大灯AB柱也都贴，天窗也都贴了天窗冰甲膜

贴完就是亮，好看。

车衣值得一贴

性价比很高的车衣

很好的一次升级车的体验，下次改点别的，舒适进入360香氛ACC电尾门也是可以考虑考虑，这次先到这。

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