如何判断二手车的里程表是否被动过手脚?在购买二手车时,里程表是非常重要的一个指标。如果里程表被调整过,那么车辆的实际使用情况可能与表上显示的情况不符,这对于买家来说是非常不利的。那么,我们该如何判断二手车的里程表是否被动过手脚呢?下面就为大家介绍几种方法。1. 观察公里数多车况差的情况有些二手车商会将里程数较高的车辆标榜为“极品”,但实际上这些车辆很可能存在严重的问题,例如发动机、变速箱等大修过的部件,或者是小事故车等等。因此,如果你发现一辆公里数很多但车况很差的二手车,那么就要多加小心了。2. 观察公里数多车况好的情况虽然公里数多的二手车可能存在一些问题,但是也有一些例外。例如某些品牌的高端车型,它们的公里数通常都比较高,但是由于其品质和性能都非常优秀,所以仍然可以被视为优质二手车。因此,如果你对某辆公里数较多但车况良好的二手车感兴趣,不妨考虑一下。3. 观察里程少车况差的情况里程数较少的二手车通常比较新,而且保养得也比较好,因此在购买时应该更加谨慎。如果你发现一辆里程数很少但车况很差的二手车,那么很有可能是调表车或者小事故车等等,需要仔细核实。4. 观察里程少车况好的情况正如前面所说,有些品牌的高端车型即使公里数较高,但是由于其品质和性能都非常优秀,所以仍然可以被视为优质二手车。因此,如果你对某辆公里数较少但车况良好的二手车感兴趣,不妨考虑一下。总之,在购买二手车时一定要注意观察里程表是否被动过手脚。除了以上几种方法外,还可以通过查看保养记录、检查机脚螺丝等方式来判断车辆的真实情况。希望大家能够通过这些方法找到自己心仪的优质二手车!
关于里程这个问题,可以分为四种车:
1:里程多车况差
2:里程多车况好
3:里程少车况差
4:里程少车况好
讲道理第四种车是二手车的极品,能淘到的概率极低,如果碰到了只要价格合适不要犹豫买了吧,第一种和第三种车我都不是太建议购买,你可以买调表车甚至小事故车,但是车况差的车即使再新里程再少也不要买。第二种车是调表的重灾区,鉴别这种车难度最大,举一个我比较拿手的迈腾为例子,各位可以先看一下4S记录
看了记录是不是一脸懵逼?这是一台2009年的迈腾,请忽视2017年的记录,从2010年到2012年之间车主都保持了5000公里一保养,在2012年9月的时候是6.5万公里左右,公里数增长很稳定,如果按照这个速度计算,2017年年底公里数保守估计超过15万,但是问题在于这个车在2012年年底有过一次过户,并且记录断了,第二任车主没在4S保养。那好,开始调查里程的第二步,看车机脚螺丝没动,并且车没抖动,作为一个老车这个很关键,说明问题1:发动机无大修,因为动发动机还是正时都必须拆这个。2:公里数不至于太离谱,这个机脚作为橡胶易损件,很多车10万公里就可能会更换实车图片忘记拍,后面就口述了,表显12.5万公里左右,发动机气门室盖,正时盖无漏油(这台迈腾简直是奇葩,我第一次见老迈腾正时无拆无修无侧漏的)看那个记录2017年6月是1万多公里,但是我在12月看到车的时候表显12.5万,这这这。。。里程已经成迷,根据整体车况和结合记录,实表应该会在12-16万之间,如果是其他的车里程真的就是秘密了,但是这是一台迈腾,所以5053伺候变速箱109通道显示实表12.25万,真相出炉,比表显里程还略低,这个车经历两位车主,保养记录不全,而且根据记录明显有多次调表的迹象,如果不用软件根本不可能知道真实里程,但是市面上大多数车都读不到里程,还原实表任重道远
看了记录是不是一脸懵逼?这是一台2009年的迈腾,请忽视2017年的记录,从2010年到2012年之间车主都保持了5000公里一保养,在2012年9月的时候是6.5万公里左右,公里数增长很稳定,如果按照这个速度计算,2017年年底公里数保守估计超过15万,但是问题在于这个车在2012年年底有过一次过户,并且记录断了,第二任车主没在4S保养。那好,开始调查里程的第二步,看车
机脚螺丝没动,并且车没抖动,作为一个老车这个很关键,说明问题1:发动机无大修,因为动发动机还是正时都必须拆这个。2:公里数不至于太离谱,这个机脚作为橡胶易损件,很多车10万公里就可能会更换
实车图片忘记拍,后面就口述了,表显12.5万公里左右,发动机气门室盖,正时盖无漏油(这台迈腾简直是奇葩,我第一次见老迈腾正时无拆无修无侧漏的)
看那个记录2017年6月是1万多公里,但是我在12月看到车的时候表显12.5万,这这这。。。里程已经成迷,根据整体车况和结合记录,实表应该会在12-16万之间,如果是其他的车里程真的就是秘密了,但是这是一台迈腾,所以5053伺候
变速箱109通道显示实表12.25万,真相出炉,比表显里程还略低,这个车经历两位车主,保养记录不全,而且根据记录明显有多次调表的迹象,如果不用软件根本不可能知道真实里程,但是市面上大多数车都读不到里程,还原实表任重道远
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